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一般对彩涂镀锌板有三种切开工艺，即空气切开、氧气切开和氮气切开。空气切开：长处是加工本钱极低，只需要考虑激光自身和空压机的电费即可，无需发生昂扬的辅佐气体费用，secc镀锌板厂，而在薄板上的切开功率却能够对抗氮气切开，是一种既经济又***的切开办法。

但在堵截面上的缺陷也相同显着。首要，空气切开的断面会发生底面毛刺，激光加工后的产品还必须要通毛刺等二次加工，不利于整个产品出产周期。其次，空气切开的断面简单发黑，影响产品的质量。

因而，热镀锌板激光加工无需后续处理的长处就无法表现出来，所以在针对彩涂镀锌板的加工中，许多企业是不愿意去挑选空气切开。这三种切开工艺优缺陷咱们也都很清楚了，空气切开这种工艺现在运用的很少了，secc镀锌板，咱们在运用的时分仍是要结合自己的实际状况。

乘用车整车腐蚀一般按照三类进行分析：一是外观腐蚀，主要是外观面表面发生锈蚀，对外观件定义一般是3年无锈蚀；二是内侧腐蚀，产品件孔隙或腔体表面发生腐蚀，严重时锈穿孔，一般定义为10年无穿孔；三是结构腐蚀，secc镀锌板厂家，重要功能件结构腐蚀会导致功能失效，secc镀锌板工厂，从而出现安全性问题。上述三类腐蚀根据严重程度需要采用镀锌板。

影响整车腐蚀的因素有盐水、雨水（含酸雨）、湿气、***、阳光和石击等，同时汽车在不同地区、不同季节所处的环境也不相同。

彩涂镀锌板是通过外表镀锌来维护里边的碳钢，长期运用也不易生锈的一种板材。这种板材尽管会比一般碳钢板稍贵一点，但由于无需为了防锈而进行的喷涂等后道工序，所以从整个产品的本钱来看，仍是合算的。但彩涂镀锌板通过激光加工后，状况就不相同了。从辅佐气体视点来看，一般对彩涂镀锌板有三种切开工艺，即空气切开、氧气切开和氮气切开。