绿色钢塑土工格栅-温州土工格栅-泰安路飞复合材料(查看)

国内外路基工程中， 在填挖交界处的处理方法主要有开挖台阶、铺设土工格栅加筋材料与提高压实度控制标准等，

　　几种方法均可以不同程度地降低不均匀沉降量和变坡率， 其中以铺设土工格栅加筋材料效果***为明显。常用的土工加筋材料有土工布、土工格网、土工格栅及土工格室， 这些土工织物在填挖交界处应用越来越普遍。

　　但土工加筋材料 铺设存在的问题也给公路建设者造成了很烦， 土工材料在填方段和挖方段的合理铺设长度、布设层数和竖向间距、位置等多为经验法， 存在经济上的浪费或公路安全隐患。

　　所以， 必需对以上问题进行理论研究并进行实践对比验证。为此， 本文通过分析铺设不同形式土工格栅加筋的纵向填挖交界路 基对路面竖向位移的影响， 确定了合理的格栅竖向间距与挖方路段铺设长度， 并通过现场修筑不同方案的试验段和沉降跟踪观测。

纤维土工格栅的几大优势。高抗拉强度、低延伸率；玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%.无长期蠕变；作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，温州土工格栅，玻璃纤维不会发生蠕变，这保证产品能够长期保持性能。

纤维的熔化温度在1000℃以上，这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。与沥青混合的相容性--玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，绿色钢塑土工格栅，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，双向钢塑土工格栅，而是牢固的结合在一起。

外表禁止有碎石、块石等坚固凸出物。铺设环境：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。（环境或特殊要求在外），铺设及搭接办法：在平整好的下承层上按规划宽度铺设双向拉伸塑料土工格栅。

摊铺时应拉直、平顺，黑色钢塑土工格栅，紧贴下承层，不得呈现歪曲、褶皱、堆叠，搭接处用U形钉或联接件固定。双向拉伸塑料土工格栅在铺设时，将筋材主强度高的方向笔直路堤轴线方向。

每幅叠合长度（纵向）不小于15㎝，并用U形钉或联接件固定，间隔1.0m，横向搭接长度30~90㎝，搭接方位用U形钉或尼龙绳固定。铺设搭接后进行质量检测。