柴油发电机的日常维护是非常重要的，合理的维护才能保证它的良好使用功能，下面是一些关于柴油发电机日常进行维护的相关知识，列举出来供广大用户参考参考：
1、检查柴油发电机各附件的安装情况：包括各附件的安装的稳固情况，地脚螺栓及于工作机械相连的牢靠性。
2、检查机组箱体、散热器与外部通风情况：箱体、散热器与外界通气窗无堵塞或尘埃等其他附吸物，否则用压缩空气清扫。
3、检查各仪表：观察读数是否正常，否则应及时修理或更换。
4、检查燃油箱的燃油量：观察燃油箱存油量，并按需要添足。
5、清洁柴油发电机及附属设备外表：用干布或浸柴油的干抹布擦去机身、涡轮增压器、汽缸盖罩壳、空气滤清器等表面上的油渍、水和尘埃；擦净或用压缩空气吹静充电发电机、散热器、风扇等表面上的尘埃。
6、检查三漏（水、油、气）情况：消除油、水管路接头等密封面的漏油、漏水现象；消除进排气管、汽缸盖垫片处及涡轮增压器的漏气现象。
7、检查喷油泵调速器机油平面：油面应达到机油标尺上的刻线标记，不足时应添足。
8、检查喷油泵传动连接盘：连接螺栓是否松动，否则应重新校喷油提前角并拧紧连接螺栓。
9、检查空气滤清器阻塞指示器：指示器无指示，发电机***多少钱 ，若有，用压缩空气清扫或运行1500小时更换。
10、检查润滑油油位：油面应达到机油标尺上的刻线标记，不足时好加到规定量。
11、检查柴油发电机传动皮带组：传动皮带张紧程度：在传动皮带中段加3-5kgf压力，皮带按下10---20mm距离，发电机***联系方式，否则进行调整，每2000小时更换传动皮带。
柴油发电机组喷油嘴卡死是什么原因导致？
1.柴油不清洁，高压油管内有杂质，喷曲器针阀偶件磨损，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件；
2.喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死；
3.机温过高喷曲器冷却不良，造虎地阀偶件卡死；
4.出抽阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷曲嘴燃焦积炭，发生卡死的故障；
5.喷曲压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜；
6.喷油器安装时，发电机***，漏装垫片或垫片***，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死；
7.零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。
柴油发电机组活塞连杆组产生偏缸一般有气缸、曲轴、连杆、活塞等方面的原因，
偏缸原因一：柴油发电机组气缸方面
柴油发电机组活塞在气缸上、中、下部位向同一方向歪斜，可能是因搪缸不当，发生气缸轴线与曲轴轴线不相垂直（向发动机前后倾斜），哪里有发电机***，气缸轴线向前后位移等。
偏缸原因二：柴油发电机组曲轴方面
柴油发电机组活塞在气缸上（下）部位有不同方向的歪斜，可能因连杆轴颈锥形与主轴线不平行，或因曲轴箱变形和曲轴轴承配合不当，使曲轴轴线与气缸轴线不相垂直，以及曲轴弯曲等。活塞在气缸中部位置改变歪斜方向，是因为连杆轴颈轴线与曲轴轴线不在同一平面内。
偏缸原因三：柴油发电机组连杆方面
个别柴油发电机组活塞在气缸上、中、下部位向同一方向歪斜，歪斜方向就是连杆小端的弯曲方向。在中部歪斜严重，上行和下行偏缸方向有改变，则为连杆扭曲。
偏缸原因四：柴油发电机组活塞方面
可能因柴油发电机组活塞销座孔铰偏不正。
总之，柴油发电机组活塞连杆组偏缸不一定是单一零件的问题，影响它的因素很多，因此，必须根据检查情况多方分析，找出原因，加以修整。
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