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螺杆式空压机的工作原理

进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间***1大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。

空压机余热是如何产生的呢？又包括哪些呢？

空压机运作时，你会感受到机房噪音很大、温度比外面高，所以噪音大、运行温度高是空压机的特点。

空压机运行的高温，是空气被压缩时所产生的，这部分热量蕴含于压缩后的油、气混合物之中。油、气通过后续分离后，产生的高温压缩空气和高温润滑油，要经过冷却系统冷却后，才能够被使用。或许有些人会想，供应螺杆机，这部分需要进行冷却的热量，高压螺杆机，回不回收都没关系，况且进行余热回收改造，还得投入一笔费用，简单地用空压机「自带冷却系统」进行冷却，并将热量直接排向大气，这就已经足够了。

空压机气量转速调节的方法

是根据用气量的大小来改变主机转子的转速来进行调节，就是所说的变频空压机。这种方法的优点是整个压缩机组的结构不需要任何变动。但是在转速下降后，气体中的带油量会增多，淮北螺杆机，所以调节的范围要权衡后进行设置。并且转速下降后，内***增加，空压机排气温度会明显升高。因此通常螺杆压缩机的转速调节范围一般在40%-100%，不能为了一味追求节能而牺牲压缩空气的品质。