






洒水车冬季发动机使用
洒水车发动机在起动后若能稍微预热3~5 min,对发动机将大有益处。因为这样可以减少发动机的机械磨损,对小排量发动机可以使起步动力充足。如果冷车起动后就急加速会出现轻微闯车现象,若闯车现象严重,故障原因一般在于:
①发动机机械系故障,如气缸压力低导致发动机功率下降,在冷车状态更为突出。
②进气门背部及进气管内积炭过多,导致喷入的油量被积炭吸附而不能进入燃烧室。
③发动机管理系统故障,如水温、进气温度信号不正确,线路故障等。
④点火系统存在故障,如火花塞积炭过多或间隙不正确,高压线、分电器盖漏电,点火线圈损坏等。
⑤供油系统故障,如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。
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环卫洒水车维护的主要项目和防范措施
1.防止制动效能不良。在行车的过程中,如果感到制动效能下降,应停车检查、降温。
2.放“自爆”。夏季气温较高,日***l高气温常常在
3.绿化洒水车防止供油系统气阻。对于使用中的汽车,防止气阻的措施是在原车的基础上改善发动机的散热和通风,以及隔开供油系统的受热部位。
4.环卫洒水车放润滑剂不良。润滑油易受热变稀,抗l氧化性变差,易变质,甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此,发动机应换用年度牌号高的润滑油;变速器和差速器应换用厚质齿轮油,并适当缩短换油周期。
5.防止发动机爆燃。气温高时散热慢,环卫车水箱的温度常常因为居高不下而影响发动机的功率,甚至可能引起混合气"自燃",使得发动机不能正常工作。应根据发动机的压缩比选用辛烷值合适的汽l油。
6.防蒸发。高温下,油及水的蒸发都将增加,油盖要盖严,油管要防止渗油;经常检查水箱的水位,曲轴箱的机油油面高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等,不合规定时,要及时添加和调整。
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发动机燃油系统的***方法
1、定期使用高品质喷油嘴系统清洁剂和专用设备清洗喷油嘴(20000公里清洗一次)。可清除喷油嘴的积碳,消除引擎抖动、迟滞、雾化不良好,加速不良等问题。使油气混合比更精l确。***动力、节省燃油、降低尾气排放,对喷油嘴、氧传感器和三元催化器无伤害。
2、定期加入高品质燃油系统清洁剂(20000公里使用一次)。它可以在车辆行驶过程有效的清除燃烧室、进排气门、喷油嘴及燃油管路的胶质、积碳和沉积物等,保持燃油系统各部位清洁。它还可以分解燃油中的水分,提高燃油标号,降低***物质排放。尤其在加入劣质燃油后应随时使用。
3、定期使用高品质节气门或进气系统清洗剂清洗节气门系统(20000公里清洗一次)。 可使用专用清洗设备清洗,能清除节气门和进气歧管中的胶质和沉积物,清除进气门、燃烧室和三元催化器的积碳。***正常压缩比,清除怠速不稳、爆震、缺火等故障,使油气混合比更精l确,节省燃油、降低尾气排放,消除发动机无力,加速不良,提高绿化洒水车动力和驾驶性能保护燃油系统各部件,防止生锈和腐蚀。使绿化洒水车长期保持充沛的动力,以提高工作效率。
4、选用优质机油并定期换新。绿化洒水车发动机运行时,缸体内部的金属表面在数百摄氏度的环境下高速运转、互相摩擦,不可避免地带来了发动机的磨损;尤其是长时间持续运转而负载又较重的垃圾车,产生磨损的可能性就更高了。高品质的机油能有效控制发动机的磨损,不仅如此,它还能有效***积碳和油泥的产生,从而控制油道内杂质对发动机表面的磨损。
5、养成良好的驾驶习惯。不良的驾驶习惯或者使绿化洒水车经常处于低速和怠速状态,更会加重积碳和沉积物的形成和加剧,对发动机的伤害非常大,行车时要控制好车速,正确掌握发动机转速和档位的协调,切忌低档高速、高l档低速。此外,绿化绿化洒水车在行驶途中应尽量保持匀速行驶,行车过程中避免大脚踩油门、大脚刹车,更不要频繁地变换行车道。
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