【山西明纳能源科技有限公司】***从事工业自动化产品销售以及自动化控制工程系统的集成商,ACS880-04-505A-3主做西门子,施耐庵,ABB,德力西,森达变频器的维修等,ACS880-04-505A-3公司坚持以客户为中心、满足不同行业客户的需求。
制动电阻的作用
电动机在工作频率下降过程中,将处于再生制动状态,拖动系统的动能要反馈到直流电路中,使直流电压UD不断上升,甚至可能达到***的地步。因此,必须将再生到直流电路的能量消耗掉,使UD保持在允许范围内。制动电阻就是用来消耗这部分能量的。
每个变频器都有制动单元(小功率是制动电阻,大功率是大功率晶体管GTR及其驱动电路),小功率的是内置的,大功率的是外置的。
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运行数据记录,故障记录:
每天要记录变频器及电机的运行数据、包括变频器输出频率、输出电流、输出电压、变频器内部直流电压、散热器温度等参数与合理数据对照比较以利于早日发现故障隐患。
变频器如发生故障跳闸,务必记录故障代码和跳闸时变频器的运行工况,以便具体分析故障原因。
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OV DC Bus Overvolt 主回路过电压
主回路过电压主要是因为制动单元不能放电,减速时间设置得过短,或者制动单元已经损坏。首先我们检查减速时间是否过短,对于大车,旋转机构的减速时间设置大于6S。检查制动单元在操作时我们可以观察制动单元上的红色指示灯,在减速和停止时是否闪烁,如果不能闪烁,需要检查制动单元到制动电阻的连接线是否存在断路情况,绝缘是否良好。如果是多个制动单元还应注意是不是每个制动单元都不放电。如果制动电阻侧连接出现短路或对地短路情况,ACS880-04-505A-3,则制动单元多半已经被烧坏,其检测方法是,拆开制动单元,测量制动单元内部的***是否已经烧坏,IGBT是否已经烧坏。
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