四方地坪-保定防滑坡道施工

传统防滑坡道材料

1、水泥坎

2、防滑瓷砖 传统坡道由于其材料本身的局限性， 或无法满足其功能性，或无法满足美观 及舒适性，势必需要一种新型坡道防滑面层材料取而代之。

新型无震动防滑坡道较之传统水泥坎及花岗岩或其他种类的车道，其大特性是减少了车辆轮胎与车道间摩擦的噪音，降低了普通车道对汽车轮胎的损伤，阻尼性能强，驾驭感舒适，起伏性低。彩色底纹和防滑层，既美观，又对驾驶 者具有警示减速作用。对驾驶员： 对驾驶员：减小震动，驾驶舒适，噪音小。对爱车增加摩擦的同时，降低了车道对汽车轮胎的损伤。对开发商不同色彩搭配条纹，无振动防滑坡道施工厂家，与大楼格调达到和谐，提升楼盘形象，更具有耐候性强、自洁、抗重压、耐磨损、施工周期短等与生俱来的超值特性，解决了各大房产地下车库坡道存在的各种问题。

防滑坡道基本做法

① 采用混凝土地面硬化剂来提高坡道面层的耐磨性；② 采用防滑槽橡胶圈***模板来放置橡胶圈，因而施工效率与防滑槽位置的准确性均有较大的提高。

其工艺操作要点如下：

清理基层。

弹线先弹设混凝土道牙标高控制线，然后用C30混凝土铺砌道牙，道牙与道牙之间缝隙控制在15mm 左右，用1÷2水泥砂浆填实。道牙铺设完毕且坐浆用混凝土达到一定强度后，再在道牙上弹出坡道面层混凝土标高控制线和防滑圈位置线。

绑扎钢筋坡道面层混凝土内配置lt;[email?protected] 双层双向钢筋，下层钢筋设砂浆垫块并绑扎牢固，两层钢筋之间设lt;16mm 的马凳筋，间距600-900mm ，呈梅花形布置。

施工缝留设坡道面层混凝土分段浇筑，每20m 留设1道施工缝。

混凝土浇筑面层混凝土强度等级为C30，石子粒径5-20mm ，坍落度控制在10-14cm。混凝土浇筑时使用振捣器振实，并用长刮尺找平，用木抹子搓平提浆。

第1次撒布硬化剂混凝土搓平提浆后和初凝之前开始撒布，用量为总量的2/3，撒布要力求均匀，不均匀处用扫帚扫匀。

防滑槽橡胶圈放置先将防滑槽橡胶圈***模板按道牙上的弹线位置予以固定，再把防滑槽橡胶圈通过模板上的预留孔依次压入混凝土内，待一块模板的预留孔压满橡胶圈后，取出模板，移至下一段使用。

第2次撒布硬化剂撒布用量为总量的2/3，硬化剂完全吸水后用木抹子搓平压实．然后用铁抹子分3遍压光提浆，***后用塑料扫帚将混凝土表面扫毛。

橡胶圈在混凝土终凝前取出，以混凝土不塌边、不掉角为度。

混凝土固化12h后，在其表面涂刷养护剂，养护时间不少于7d。

养护期间要设置栏杆封闭，并派专人值守，禁止上人、走车。

防滑坡道刮环氧树脂中层腻子：

1 打磨、清洁；同时用环氧树脂进行破损地坪的修补；

2 刮环氧树脂中层石英砂浆，用环氧树脂中层漆主剂、固化剂、70-100目石英砂按一定比例搅拌均匀后调成环氧腻子，用刮板满刮二遍，然后对部分有缺陷孔洞进行点补；

防滑坡道刮高固含量环氧树脂、撒布耐磨防滑骨料：

1 打磨、清洁

2 用镘涂高固含量环氧树 脂中层漆主剂、固化剂、按一定比例搅拌均匀后 ，用刀刮