




对铝合金的认识不足
铝材特别是挤压铝材在桥梁中的应用已有相当长的历史,但用量不大,发展速度也不快,原因之一是铝合金的强度还不够高,不能满足公路、铁路桥梁的要求,常用的6xxx系合金挤压型材的抗拉强度Rm只有250N/mm2,亟需研发一批强度
铝合金挤压型材是建造桥梁与浮桥的优良结构材料之一,铝板,尤其是对建造浮桥来说,在当前材料,值得大力推广
新型铝合金的研制成功,摩擦搅拌焊的问世,5052铝板,大挤压机的建设,为桥梁铝材生产、桥梁建设创造了有利条件,6061铝板,在一定程度上降低了铝桥的造价,对推广铝材在桥梁中的应用相当有利。
用挤压铝合金型材造桥有诸多不言而喻的优点。然而,铝合金桥梁也有一些不足之处,不利于铝合金材料在桥梁建造中的大面积推广,7075铝板,主要问题是:原始成本高
铝桥的原始成本(***)比其他材料高,通常根据对比材料的不同高25%~100%,但是铝桥在造完后不需刷油漆,在以后的服役期间也不需要定期维护,因此若把维护费用也加以计算的话,则铝桥在整个使用期间的总费用(***与维护费之和)要低于钢桥的,特别是在高寒地区,需用耐寒的无低温脆性的合金钢。
铝合金:
波浪、扭拧、弯曲是由于金属流动不均匀造成的型材外形缺陷。
①模具工作带设计不合理导致金属流动不均匀;
②挤压速度过快或挤压温度过高导致金属流动不均匀;
③模具型孔布局不合理造成金属流动不均匀;
④导路不合适或未安装导路;
⑤润滑不合适。
解决办法
①修整模具工作带使金属流动均匀;
②采用合理的挤压工艺,在保证出口温度的前提下尽量采用低温挤压;
③合理设计模具结构;
④配置合适的导路;
⑤合理润滑;
⑥采用牵引机牵引挤压。
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