目前的河道清淤工程，大多数具有水质改善的目的，因此尚属“环保清淤”范围。另外，在工程上有“疏浚”和“清淤”两个较为接近的术语，为了区别于航道、港口等大规模疏浚工程，笔者建议将中小河道、农村河道的清、挖工程统一称为“清淤”，突出清除底泥中污染物的概念和解决淤积问题的工程目的。现在的清淤工程具有系统化施工的特点，在清淤之前应该进行初步的底泥调查。通过测量明确河道底床的形状特征，通过底泥采样分析明确底泥中污染物的特点和是否超过环境质量标准。
河湖清淤淤泥处理时生态治理的一大难题，传统处理只是将淤泥进行外运挖坑填满，极易造成二次污染。目前较为理想的处理方式是对淤泥进行原位脱水，绞吸船清淤，减少淤泥体 积和含水率，便于后续的处理或资源化利用。原位脱水一般采用机械脱水的方式，但是往往河湖清淤工程量大，周期紧，淤泥处理量巨大，带来了设备的***巨大、 设备的移动不便、电力供应等不利因素。所以，采用的不是很普及。
环保疏浚和污泥处理结合起来。***组总结了这种工艺技术优点：该工艺从清除污泥到***终污泥处理完毕，污染底泥全程管道输送无外露，工艺产生的余水与原湖水相比，招远清淤船，总氮磷含量得到大幅度下降，对富营养化水体的水质有明显的改善作用，清淤船价格，而且采用的固化药剂也是目前环保产业中普遍采用的有机高分子药剂，整个工艺流程非常环保。通过该工艺处理完成的污泥与原湖底污泥相比，脱掉了大量水分，体积得到大幅度缩减。在低温多雨武汉，处理后两个月的污泥含水率仅为47%，工艺效果非常理想。
处理后的污泥占地很小，只需要在固定的小范围内就可以完成对污染底泥的处理。而富营养的湖泊污染底泥可以直接用于垫田、绿化、填筑道路路基。这一点也得到了***组的肯定。
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