推焦车作用-长力机械(在线咨询)-江西推焦车

熄焦车工作原理及结构

结构　　熄焦车是由车架、转向架、前后端壁、前侧壁、左右车门、中间壁、底板、栅栏以及开门机构所组成。前后端壁、前侧壁、底板、车门、中间壁上都装有耐热板，耐热板由铸铁制成。底板与前侧壁之间用铸钢斜撑支撑，以加强车厢的强度和刚性，并减少前侧壁因受热而引起的变形。底板与水平面成28°斜角，以便卸焦时让焦炭顺利流出。　　工作原理　　熄焦车是通过电机车牵引的，开门气缸的气源在电机车上，来自电机车的压缩空气通过软管连接器，以及气路传给气缸。电机车可以在熄焦车两端挂钩牵引，压缩空气可以在熄焦车的两端接通，当电机车在熄焦车的左端挂钩时，关闭熄焦车上气路的右端球阀，反之，焦化厂推焦车，当电机车在熄焦车的右端挂钩时，江西推焦车，关闭熄焦车上气路的左端球阀。

现代焦炉的结构：

现代焦炉的结构：?（一）、现代焦炉虽有多种炉型，但都有共同的基本要求：?1）??焦并长向和高向加热均匀，加热水平适当，以减轻化学产品的裂解损失。?2）??劳动生产率和设备利用率高。?3）??加热系统阻力小，热工效率高，能耗低。?4）??炉体坚固、严密、***慢、炉龄长。?5）?劳动条件好，调节控制方便，环境污染少。?

捣固机弹性轮主要技术特点

　1．金属弹性元件比橡胶弹性元件抗i疲劳，推焦车作用，寿命长；

　　2．弹性轮的结构便于弹性元件在线调整；

　　3．采用金属弹性元件制作的捣固机弹性轮具有高弹性和耐久性，夹锤传动力学特性相对***稳定，性能***优越，不受节气影响，弹性元件使用寿命可达数年以上(按无限寿命设计)；

　　4．弹性轮径向弹性变形全是有效工作变形，大型焦炉推焦车，其范围可以达到6mm以上，并可较长时期正常使用；

　　5．弹性轮的结构设计具有弹性与刚性互补的夹锤传动转矩特性，优于其它现有技术；

　　6．具有良好的越野性，适应锤杆磨耗不均所造成板厚严重高低不平的工况条件，有效延长锤杆使用寿命； 7．具有优越的性价比；

　　8．可配套于大型焦炉（6.25m）密集型（36锤）的现代化排锤捣固设备，大幅提高捣固***。