元宝梁是很重要的衡量车型设计档次的参考依据，然而并不一定是配备了元宝梁的车型，悬挂级别就一定高，特别是对于那些同样可以称作多连杆后悬挂的车型，更需要注意，虽然看上去它们的悬挂与的类似，但由于元宝梁的差异，在舒适性和操控性上，仍然不能属于同一个层面。
一般来说，元宝梁分为全承载和半承载，性能差异比较明显，很多人认为只要车上安装了元宝梁，其性能上就会很接近，这实际上存在着一定误区，有些车型，虽然采用了元宝梁，但并不是所有的悬挂部件都与元宝梁相连，其中有一部分会与车身直接相连，这样的元宝梁，对于性能的提升是相对有限的。
元宝梁的刚度比车身更强，通过元宝梁的连接以后，大大提升了悬挂连接刚度，不仅提升舒适性，而且在提升底盘强度和操控性方面，同样有着独到的优势http:///。