GM2-250 GM2-250内五星马达 GM2-250液压马达
宁波普雷斯液压机械有限公司
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宁波普雷斯液压机械有限公司成立1999年，是***生产及销售低速大扭矩液压马达及减速机、液压绞车的制造商。
GM2系列液压马达
GM2-200 GM2-250 GM2-300 GM2-350 GM2-420 GM2-500 GM2-600 GM2-630
| PLS型号 | 理论排量(ml/r) | 理论排量(ml/r) | 峰压力Mpa | 额定扭矩(n.m) | 单位扭矩(n.m/mpa) | 连续转速(r/min) | ***高转速(r/min) | ***大功率（KW） | 重量(K |
| GM05-60 | 59 | 25 | 45 | 235 | 9.4 | 1-700 | 1000 | 20 | 22 |
| GM05-75 | 75 | 25 | 42.6 | 295 | 11.8 | 1-700 | 1000 | ||
| GM05-90 | 86 | 25 | 37.5 | 343 | 13.7 | 1-700 | 1000 | ||
| GM05-110 | 115 | 25 | 40 | 458 | 18.3 | 1-650 | 900 | ||
| GM05-130 | 129 | 25 | 37.5 | 513 | 20.5 | 1-650 | 900 | ||
| GM05-150 | 151 | 25 | 32.5 | 600 | 24 | 1-650 | 900 | ||
| GM05-170 | 166 | 25 | 32.5 | 660 | 26.4 | 1-600 | 800 | ||
| GM05-200 | 191 | 25 | 28 | 760 | 30.4 | 1-600 | 800 | ||
| GM1-100 | 99 | 25 | 42.5 | 385 | 15.4 | 1-550 | 1000 | 48 | 31 |
| GM1-150 | 154 | 25 | 40 | 600 | 24 | 1-550 | 1000 | ||
| GM1-175 | 175 | 25 | 37.5 | 670 | 16.8 | 1-550 | 900 | ||
| GM1-200 | 201 | 25 | 35 | 785 | 31.4 | 1-450 | 800 | ||
| GM1-250 | 243 | 25 | 35 | 950 | 38 | 1-350 | 700 | ||
| GM1-300 | 290 | 25 | 30 | 1130 | 45.2 | 1-350 | 650 | ||
| GM1-320 | 314 | 25 | 28 | 1225 | 49 | 1-350 | 600 | ||
| GM1-350 | 340 | 25 | 28 | 1350 | 54 | 0.7-550 | 600 |
普雷斯液压生产的GM，INM系列液压马达是根据由意大利SAI技术结合中国国情，本公司集合多年生产实践经验，在原有的基础上进行了改进。主要零件由进口的加工中 心和数控机床加工，铸件采用球墨铸铁精密铸造，密封件及关键零件均由意大利进口，产品质量是按意大利提供的标准检测，产品的安装联接尺寸及主要技术参数除与意大利SAI公司的产品完全一致外，还可以按国内用户实际需要扩充派生系列产品。GM系列马达壳体强度增加，内部动态元件承载能里增强。这一特点是该系列马达具有很高的连续功率范围。由于机械效率和容积效率高，同时又减少了内部单位负载能力，因此减少了热量产生及与此相关的***效应。
普雷斯GM，INM液压马达结构和特点：
1-摆动缸体；2-柱塞；3-曲轴,4-摆缸耳环轴；5-球面轴承套；6-滚柱；7-卡环f8一配流盘；9一配流器（通油盘）；10-后壳体；11-前壳体
INM，GM型液压马达由摆动缸体1、柱塞2、曲轴3、前壳体11、后壳体10等零部件组成。马达在运行中，由于缸体1带动柱塞2自动以耳轴4为中心进行摆动，从而保证缸体1和柱塞2的轴线始终通过曲轴球面轴承套5的中心，因此，柱塞2在往复运动中对缸体1不产生侧向力，高压油从配流器（通油盘）9的进油口进入与曲轴一起旋转的配流盘8，并经后壳体10中的流道和摆缸耳环轴4上的油道进入柱塞2上部，再经节流小孔进入柱塞下部平衡腔a，此时，通高压油的空心柱塞在油压作用下，通过球面轴承套5和滚柱6把液压作用力传递到曲轴3上。曲轴在偏心力矩作用下转动。