华商星科实业-刹车缓冲垫-红桥区缓冲垫

弹性可移式缓冲垫（简称弹性缓冲垫）利用弹性元件的弹性变形来补偿两轴的偏斜和位移，同时弹性元件也具有缓冲和减振性能，如蛇形弹簧缓冲垫、径向多层板簧缓冲垫、弹性圈栓销缓冲垫、尼龙栓销缓冲垫、橡胶套筒缓冲垫等。缓冲垫有些已经标准化。选择时先应根据工作要求选定合适的类型，然后按照轴的直径计算扭矩和转速，车门缓冲垫，再从有关手册中查出适用的型号，***后对某些关键零件作必要的验算。

不同规格EPE的缓冲系数-应力(C-σ)曲线为了使比较结果更清晰，纵坐标使用了对数坐标。可知，在同样的应力水平下，普通缓冲垫的缓冲系数大，缓冲性能差，而异型缓冲垫随着侧面倾角θ的减小，缓冲系数逐渐减小，刹车缓冲垫，缓冲性能逐渐增强；缓冲系数并不严格遵循θ越小C 越小的规律，而是当70°时C小，红桥区缓冲垫，可见，对于正棱台异型缓冲垫，可以将θ=70°作为参考值；从曲线的后半段看，在重载时各曲线更接近，材料的缓冲能力表现出相同的趋势。

缓冲垫类型的选择选择缓冲垫类型时，应该考虑以下几项。

①所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。

②由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。

③许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的缓冲垫，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。

此外，还应考虑工作环境、使用寿命以及润滑、密封和经济性等条件，再参考各类缓冲垫特性，选择一种合用的缓冲垫类型。