车厢衬板/车厢滑板/自卸卡车车厢衬板具有以下性能： 1.高耐磨。超高分子聚乙烯车厢衬板板秉承了所有塑料的优越性能，耐磨性能极其优异。 2.自润滑性好。超高分子聚乙烯车厢衬板具有良的自润滑性能。 3.超高的抗冲击性能。超高分子聚乙烯的抗冲击强度和它的分子量有关。分子量低于200万时，随分子量增长，冲击强度会***。 4.良好的耐化学腐蚀性。超高分子量聚乙烯具有良好的耐化学腐蚀特性，它在所有的碱液、酸液中都不会受腐蚀。 超高分子量聚乙烯车厢衬板是德州宇昂有限公司研制的一款新的工程塑料衬板，高分子聚乙烯车厢滑板，这种衬板有超高的耐磨性，其耐磨性能是钢铁的6倍，能有效保护车厢，增加车厢的寿命。 这种衬板还有他的一项重要的性能：自润性，它能够使车厢润滑，防止潮湿的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，能顺利的从车厢内倾倒下来，大大提高工程车厢的工作效率和成本。而且，对湿土、黄土效果更加明显。不用不知道，一用都说好，湖北咸宁工程车防粘板 塑料车厢滑板厂家！
车厢增滑板化学性质
车厢滑板（HDPE板）熔点约为130℃，相对密度为0.941~0.960。它具有良好的耐热性和耐寒性，后八轮车厢滑板，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。熔化温度220~260C。对于分子较大的材料，建议熔化温度范围在200~250C之间。
中文名： 车厢滑板
英文名：The skateboard
英文名2：PE
分子式：(C2H4)n
产品规格：厚x宽x长1-100mmX1000-2000mmx2000-12000mm
聚乙烯车厢内助滑衬板抗老化性：性能稳定，抗老化性好，地面、地下埋没均可，50年不老化。按ASTM方法测定（负荷4.6㎏/cm2），热变形温度为85℃，使用温度可达90℃，特殊情况下，不粘土车厢滑板，允许在更高的温度下使用。UHMW-PE是一种韧性***的材料，它的耐低温性能也非常优异，在-269℃低温下，仍具有一定的延展性，而没有脆裂迹象。但线膨胀系数较大，导热性很差，所以在设计制品时，林州车厢滑板，要给予充分注意。
聚乙烯车厢内助滑衬板电性能：体积电阻大，击穿电压达50KV/mm，介电常数为2.3。在较宽的温度及频率范围内，适宜用作电气工程的结构材料。
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