不同于其它的波音飞机，787飞机上使用了1种新型的紧固螺钉。现在来给大家简单介绍一下。
这就是加强型的内梅花头螺钉（Torx-Plus）
为什么是加强型的内梅花头螺钉（Torx-Plus）呢？
相比较标准的内梅花头螺钉，加强型内梅花头螺钉可以承受更大的力矩，因此降低了拆装导致的磨损。
通过比较2种螺钉头我们可以发现加强型内梅花头的驱动角为0度而不是标准的内梅花螺钉的15度驱动角，因此使用标准内梅花头螺钉的螺刀头是无法配合加强型内梅花头的螺钉的。如果使用不当的工具会造成螺钉头的损坏。（这点很关键，请大家一定要注意）
使用加强型内梅花螺刀头拆除内梅花螺钉时，不必像使用十字头螺刀那样用很大的压紧力以免螺刀头从螺钉脱出，这是因为加强型内梅花头螺钉的接合面是上下一样粗的，因此不易从螺钉头中脱出来。
那么在使用中怎么区别标准的内梅花螺刀头和加强型内梅花螺刀头呢？
加强型内梅花螺刀头标识有字母“IP”，而标准的内梅花螺刀头标识的字母是“T”。（这点希望大家一定记住）
加强型内梅花螺刀头与内梅花螺钉的对应关系如下表。
注：在航线中使用较多的加强型内梅花螺刀头为：IP15， IP25，及IP30这3种。
小螺丝定制-深圳螺丝厂家
夏先生在网上跟世世通说要定制一款M1.7的小螺丝，头部的直径要是5.6的，梅花螺丝规格，头部厚度是0.6的。并且螺丝的尾部要倒角，方便他进行装配。
根据夏先生的描述，我们问夏先生螺丝的头部下面是否有设置R角。夏先生说没有。然后我们跟夏先生建议在头部下面加R角，不然到时候会很容易断头。加了R角是在头部下面加了一个保护，降低断头的风险。
夏先生同意了我们的建议，梅花螺丝，同时夏先生也提出，梅花防盗螺丝，他想要螺丝的头部是没有弧度的。如果要达到夏先生的要求的话，那么头部就要进行车削，成本也会提高。把这个问题告诉给夏先生之后，夏先生说价格不是问题，只要我们做出来的螺丝他要的一样就可以了。
而夏先生的这些要求我们是可以做到的。在把价格报给夏先生之后，夏先生就要我们把合同做给他，他会很快付款的。
经常有客户在给了螺丝直径和长度，材质，数量之后会说，这个平头内梅花的规格就按照你们的标准去生产吧。
平头内梅花螺丝的平头在中文里面有C头的意思，还有沉头的意思。如果你只是描述，没有给出图片，那么我们就无法确定螺丝的头型到底是怎么样的。如果是沉头内梅花螺丝，那么需要知道客户对螺丝的头部角度有没有要求。不同的沉头角度，头部的尺寸都不一样。如果是C头内梅花螺丝，那么这种螺丝的规格是没有标准的。如果头部尺寸过小，可能会无法起到紧固的作用。
所以如果是沉头的内梅花螺丝，可以给出标准号，或者告诉我们要求的沉头角度是多少，我们会给出尺寸给您确认。如果是C头的平头内梅花螺丝，头部的尺寸还是需要您来给出的，或者我们给出这个螺纹直径里面头部所能成型的尺寸范围是多少，并给您确认需要哪种尺寸。
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