A21W/H/Y弹簧微启式外螺纹安全阀适用于工作温度≤200℃的空气、氨、***……等介质的设备或管路上。A21W-P、R型适用于温度≤200℃有腐蚀性的气体或液体的设备或管路上,作为超压保护装置。KA21Y型适用于温度≤100℃的液化***等。
A21F、A21H-C型主要零部件材料
NO. |
零件名称 |
A21H-C/A21F材料 |
A21W-P/A21F-P材料 |
A21Y-R材料 |
1 |
管接头 |
20 |
1Cr18Ni9Ti |
1Cr18Ni12Mo2Ti |
2 |
管接头螺母 |
35 |
2Cr13 |
1Cr18Ni9Ti |
3 |
阀座 |
35 |
1Cr18Ni9Ti |
1Cr18Ni12Mo2Ti |
4 |
阀体 |
2Cr13 |
1Cr18Ni9Ti |
1Cr18Ni12Mo2Ti |
5 |
阀瓣 |
2Cr13/2Cr13+PTFE |
1Cr18Ni9Ti/1Cr18Ni9Ti+PTFE |
1Cr18Ni12Mo2Ti |
6 |
弹簧座 |
2Cr13 |
1Cr18Ni9Ti |
1Cr18Ni12Mo2Ti |
7 |
弹簧 |
50CrVA |
50CrVA包覆氟塑料 |
50CrVA包覆氟塑料 |
8 |
锁紧螺母 |
Q235-A |
ZG230-450 |
1Cr18Ni9Ti |
9 |
弹簧导向垫 |
2Cr13 |
1Cr18Ni9Ti |
1Cr18Ni12Mo2Ti |
10 |
调节螺母 |
Q235-A |
2Cr13 |
1Cr18Ni12Mo2Ti |
|
密封面材料 |
"Y"型堆焊Co基硬质合金,"H"型堆焊D507,"W"型为阀门本体 |
外形尺寸和连接尺寸
型号 |
公称通径 |
do |
d |
Do |
M |
d1 |
D1 |
L |
L1 |
≈H |
KA21-16C |
15 |
12 |
15 |
20 |
M27×1.5 |
G1/2" |
30 |
35 |
76 |
66 |
20 |
16 |
20 |
25 |
M33×1.5 |
G3/4" |
35 |
40 |
87 |
68 |
|
25 |
18 |
25 |
31 |
M39×1.5 |
G1" |
40 |
50 |
100 |
105 |
|
A21Y-64 |
15 |
10 |
15 |
25 |
M39×1.5 |
G1" |
44 |
50 |
100 |
66 |
20 |
10 |
20 |
31 |
M39×1.5 |
G1" |
44 |
50 |
100 |
68 |
|
25 |
12 |
25 |
31 |
M39×1.5 |
G1" |
44 |
50 |
100 |
105 |
|
A21W-160/160P |
15 |
8 |
20 |
/ |
M24×2 |
G1" |
44 |
50 |
100 |
261 |
20 |
8 |
25 |
/ |
M33×2 |
G1" |
44 |
50 |
100 |
261 |
|
25 |
8 |
28 |
/ |
M36×2 |
G1" |
44 |
50 |
100 |
285 |
安全阀常见故障及消除方法
(1)排放后阀瓣不回座。这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的。应重新装配。
(2)泄漏。在设备正常工作压力下,阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。其原因有:阀瓣与阀座密封面之间有脏物。可使用提升扳手将阀开启几次,把脏物冲去;密封面损伤。应根据损伤程度,采用研磨或车削后研磨的方法加以修复;阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜,使阀芯与阀瓣错位。应重新装配或更换;弹簧弹性降低或失去弹性。应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。
(3)到规定压力时不开启。造成这种情况的原因是定压不准。应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置;阀瓣与阀座粘住。应定期对安全阀作手动放气或放水试验;杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动。应重新调整重锤位置并使杠杆运动自如。
(4)排气后压力继续上升。这主要是因为选用的安全阀排量***设备的安全泄放量,应重新选用合适的安全阀;阀杆中线不正或弹簧生锈,使阀瓣不能开到应有的高度,应重新装配阀杆或更换弹簧;排气管截有不够,应采取符合安全排放面积的排气管。
(5)阀瓣频跳或振动。主要是由于弹簧刚度太大。应改用刚度适当的弹簧;调节圈调整不当,使回座压力过高。应重新调整调节圈位置;排放管道阻力过大,造成过大的排放背压。应减小排放管道阻力。
(6)不到规定压力开启。主要是定压不准;弹簧老化弹力下降。应适当旋紧调整螺杆或更换弹簧。