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在铁路运行过程中，必须在***短时间内完成规定的加水作业，铁路上水设备，铁路客车上水栓设置在较大车站股道间，为旅客列车始发或途中上水作业的重要设备。供水出了问题也是会直接影响铁路运输的，为了确保供水安全优质不间断，铁路上水设备***，一方面要巡视设备运行状态，检测供水质量，预防因设备运行环境造成的跑冒滴漏。客车上水栓是保证列车运行途中旅客饮用水的地面上水设备，对于运输生产安全十分重要。如何做好客车栓的日常维保工作，成为铁路部门保障运输畅通的重要任务。
上水工作不仅苦累，而且技巧门道很多。列车停稳以后，铁路上水设备专卖，每人要同时负责四五节车厢的上水工作。工人练习给水作业技能，利用废旧胶管练习修补给水胶管，铁路上水设备批发，提高应急割管速度和处置能力，总结出一整套实用有效的应急技巧和作业流程。熟练掌握了列车站停时间、股道、编组及交接车厢等大量数据，记录仪录制车号，目的是防止漏上水、漏撤水管。为了防止上水管冻堵，上水后要一节一节地把上水胶管送回窨井内。

现行的铁路客车给水系统已不能满足铁路客车提速的实际需要，给水速度慢、时间长，在短暂的车站站停时间内，很难给客车以充足的水源。因此，为适应铁路客车提速需要，开发新的客车给水系统已经势在必行。主要途径可通过建设恒压供水系统，实现客车给水站台化以及采取高压给水等办法来实现。我国现行铁路水电部门的给水系统，大部分已采用恒压供水，很少的一部分采用水塔式供水。已经采用恒压供水的水电部门，大部分系统十分稳定。如加以统一规划改进，就可保证客车给水水源的充足和稳定。

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