建立污水处理费动态调整机制。多数城市几年调整一次污水处理费，但有的城市多年不做调整，而实际用电、药剂以及人工等生产要素的单价一直在变化。
同时，污水处理的任务也在变化，处理标准在提高，污泥处理处置的要求也在提高，******的服务费应当相应提高。如果污水处理费不调整，收支缺口就会放大，财政压力就会加重，一些地方甚至会因此影响污水处理设施的提标改造。
因此，应基于生产要素价格变化和实际任务的变化，建立污水处理费动态调整机制，满足实际需要。《意见》强调，对污水处理费要依据定期评估结果动态调整，2020年底前实现城市污水处理费标准与污水处理服务费标准大体相当，这有利于保证污水处理设施的正常运营。
明确污泥处置的考核标准，鼓励地方出台操作性强的政策体系。侯立安说，“‘十三五’期间，商场污水处理设备选购，废弃物、污水、污泥的处置将是今后国内环保处理的三个主攻方向，污泥市场也将会获得更多的政策和资金支持。”
鼓励因地制宜确定污泥处置方式，促进污泥减量化、稳定化、无害化和资源化。贵州省环境监察局监察稽查处副处长孙中发认为，不同地区的污水处理厂处理污水产生的污泥物理、化学和生物特征具有明显区别，因此建议在选择工艺路线时应综合考虑污泥泥质特征、环境条件、地理位置、和经济社会发展水平等因素，因地制宜地确定污泥处理处置方式，鼓励采用土地利用方式处置符合标准的污泥，对于符合标准的污泥，应优先列入***园林绿化采购名录。有条件的地区，应积极推广污泥建筑材料利用。
广东车站生活废水处理设施哪里好
车站生活废水处理设施水质特点：生活污水含有大量粪便、少量餐厨杂质、油脂、致病微生物等，含氮、含硫和含磷高，可使水体恶化，造成水体污染，污水也能渗滤土壤、地层，造成土壤、地下水污染，***终危害人类健康，需经净化处理达到排放标准.
车站生活废水处理设施处理工艺
我公司生活污水处理工艺流程为“废水→机械格栅→调节池→水解酸化→一级接触氧化→二级接触氧化→沉淀→平板膜MBR反应器→消毒”，达标出水。各个构筑物功能如下：机械格栅去除水中较大颗粒物；调节池均匀水质水量，预曝气；水解酸化池中厌氧微生物使大分子有机物分解为小分子有机物，有利于后续处理；
一级接触氧化池由水中好氧微生物将有机物降解为低能位的无机盐、水和二氧化碳，二级接触氧化池进一步强化处理；沉淀池内进行固液分离出清水和污泥；平板膜MBR反应器滤去残留悬浮物；消毒池中投加二氧化氯消毒。沉淀池中的部分污泥回流至水解酸化池、一级接触氧化池，剩余污泥经污泥泵打入污泥浓缩池，污泥经带式压滤机处理后定期外运，污泥浓缩池中的上清液回流至调节池。
污水处理设备调试完毕移交后3个月，派技术人员回访，了解污水处理设备运行状况及听取用户意见，并作进一步完善。
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