油罐车(图)-梧州油罐车-油罐车

均采用国内成熟的原装底盘进行改装，用户也可自带各类底盘来厂改装。

罐体(罐式车)采用武汉钢铁公司生产的优质钢材，按国际标准制造，外形为椭圆或方圆形罐。

罐体（罐式车）内采用***的对接焊技术，罐体（罐式车）成型后高压气体试漏检测，使罐体具有强度高 重l心稳，车辆运载安全平衡等特点。

酒精化工罐（罐式车）采用韩国进口不锈钢制作，厚度为4mm 5mm 6mm 8mm.

各类***盐酸碱液罐体（罐式车）内部采用滚塑工艺一次成型，厚度为12mm--16mm.

罐体（罐式车）焊后采用喷丸预处理工艺，实现除锈防锈，油漆采用***烤漆技术，玉林油罐车，外形美观经久耐用。

根据罐车用途可选用离心泵 齿轮泵 铜芯轮泵 不锈钢泵，具有流量大吸速快等特点。也可选装其他型号自吸泵。

可按客户（罐式车）实际要求制造生产，也可生产各类加热保温系列罐体（罐式车）。

油罐车（罐式车）计量科采用单计数 双计数回零流量计，或选用车载税控电脑加油机进行计量，食用油可选用食用油品电脑计量器进行计量

“开锅”是指油罐车的水箱温度达到沸点。一旦油罐车“开锅”，油罐车司机应赶紧找阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩加快散热，当温度降下来后，再给水箱加足够的水。

平时，贺州油罐车，油罐车司机也应经常检查散热系统，同时看一下水箱是否缺水。长途行驶或者长时间行驶时还要随时注意水温表的指示读数。此外，罐车司机也可以通过补充防冻液的方式，防止水箱“开锅”。

在夏季，有些车主可能会采取降低胎压的方式来规避爆胎的风险。实际上，这种方法欠妥。一旦胎压过低，轮胎长时间大面积摩擦，轮胎侧壁容易弯曲折断，更容易引起爆胎。

因此，夏季保持轮胎正常胎压，是防止罐车爆胎的关键。常测胎压，油罐车，能有效减少爆胎发生。另外，油罐车司机还可以通过往轮胎内注入惰性气体——氮气的方法，减少爆胎几率。

罐车司机应避免车辆长时间高速行驶，一般连续行驶一两个小时后就要让车停下来，让轮胎降降温。轮胎降温时，要让它自燃降温，切不可往车胎上泼冷水。

在长途、高速行驶中，应尽量避免急加速和急刹车。因为这样做，会使胎内容量变小，梧州油罐车，加剧轮胎的磨损和增加瞬间压力，从而引发爆胎。因此车主们在长途、高速行驶中，应养成中速行驶的好习惯。

罐车超载的情况是我们经常遇到的，这么做会使车辆负载超出负荷引致爆胎。因此，罐车司机按规定驾驶也是相当重要的。