压力表精度-压力表-长城仪表

压力控制器

船用膜片

可作为无侵蚀气体和液体压力到达极限值时信号装置，或作为压力调整器的电路接触开关之用。

控制器体积小，重量请，适用于飞机，压力表，船舶，车辆密集安装的要求，且具有调整动作压力，方便控制准确可靠，可直接安装于现场管道上等优点。

控制器不使用下列情况

1.对铝及铜有侵蚀性的介质

2.大粘度或能结晶介质，压力有剧变的介质。

减压器

减压器 由于气瓶内压力较高，而气焊和气割和使用点所需的压力较小，所以需要用减压器来把储存在气瓶内的较高压力的气体降为低压气体，并应保证所需的工作压力自始至终保持稳定状态。总之，减压器是将高压气体降为低压气体、并保持输出气体的压力和流量稳定不变的调节装置。

作用和分类编辑

按介质

可分为氧气减压器，氮气减压器、空气减压器、氢气减压器、氮气减压器、二氧化碳减压器、丙烷减压器、和含有腐蚀性质的不锈钢减压器等。

按工作原理

可分为集中式和岗位式两类。目前，常见的***减压器以单级反作用式和双击混合式（级为正作用式、第二级为反作用式）两类为主。

燃气调压阀

工作原理编辑

为了更清楚的阐明调压器的工作原理，有必要弄清楚这个问题：气体安全燃烧应具备什么条件？固体燃料药安全燃烧，要具备了两个条件：一是适量的助燃气体（空气或氧气），二是燃烧物质保持一定温度（通常高于着火点）。

固体燃烧时，已燃部分对未燃部分的传热方式是传导和辐射，燃烧方向是由外向其中心发展，固体燃烧时发生热膨胀，体积变大，但变化不大，其位移几乎为零。气体燃烧时，已燃部分对未燃部分的传热方式，除了传导和辐射外，增加了对流方式，燃烧方向是由中心向外发展的。气体燃烧时发生剧烈热膨胀，其生成物的体积数百千倍，耐震压力表，并移交快速发生位移，因此仅满足上述两个条件，是无法使气体安全燃烧的。

现代燃烧理论告诉我们，气体安全燃烧还必须具备第三个条件，即维护一定大小的气压差，使燃气的出气速度等于燃烧速度。只有这样，在一定范围内达到动态平衡，火焰就能维持稳定状态，从而实现气体的安全燃烧。若出气压强过大，就会使出气速度大于燃烧速度，电接点压力表，造成火焰离开火孔一定距离燃烧，此现象术语叫做离焰。若燃气压强继续上升，火焰的稳定性遭到进一步损坏，火焰飘忽不定，直至后完全熄灭，这种现象叫做脱火。脱火时，燃气会继续外泄，在空气中形成大量的不好气体，极易引发事故；若燃气压强过小，会使燃烧速度大于出气速度，造成火焰会进入火孔继续燃烧，这现象叫做回火。回火时，形成缺氧状态的不完全燃烧，压力表精度，产生大量不好气体，也极易引发事故。

经工程技术人员大量实验，不仅证实了气体安全燃烧要维持一定气压差，而且还证实了不同成分的气体，安全燃烧所需要的气压差并不相同。例如：人工煤气，80-100mm水柱，250-300mm水柱，前文提到的2940Pa正是这两个数值的平均值。