江苏导航模块-苏州捷研芯有限公司-智能导航模块

苏州捷杰传感应邀参加MEMS技术论坛--智能传感，创新驱动。与业内***人士分享和探讨传感技术如何创新改变生活。

2017年国务i院发布了新一代人工智能发展规划，其中提到的关键共性技术新型感知芯片与系统，作为智能设备的“必需品”，芯片相当于大脑，车载GPS导航模块，传感器相当于感官，江苏导航模块，都是人工智能与万物建立联系的必备条件。传感器作为感知层为人工智能的发展提供的强有力的硬件条件，是人工智能产业发展的基础和先锋，智能芯片作为上游产业将走在行业发展前沿，是人工智能时代的战略制高点。

GPS Satellites in View（GSV）可见卫i星信息

$GPGSV，lt;1gt;，lt;2gt;，lt;3gt;，lt;4gt;，lt;5gt;，lt;6gt;，lt;7gt;，…lt;4gt;，lt;5gt;，lt;6gt;，lt;7gt;*hhlt;CRgt;lt;LFgt;

lt;1gt; GSV语句的总数

lt;2gt; 本句GSV的编号

lt;3gt; 可见卫i星的总数（00~12，前面的0也将被传输）

lt;4gt; PRN码（伪随机噪声码）（01~32，前面的0也将被传输）

lt;5gt; 卫i星仰角（00~90度，前面的0也将被传输）

lt;6gt; 卫i星方位角（000~359度，前面的0也将被传输）

lt;7gt; 信噪比（00~99dB，没有跟踪到卫i星时为空，前面的0也将被传输）

注：lt;4gt;，lt;5gt;，lt;6gt;，lt;7gt;信息将按照每颗卫i星进行循环显示，每条GSV语句***多可以显示4颗卫i星的信息。其他卫i星信息将在下一序列的NMEA0183语句中输出。

4、 Recommended Minimum Specific GPS/TRANSIT Data（RMC）推荐***信息

$GPRMC，lt;1gt;，lt;2gt;，lt;3gt;，lt;4gt;，lt;5gt;，lt;6gt;，lt;7gt;，lt;8gt;，lt;9gt;，lt;10gt;，lt;11gt;，lt;12gt;*hhlt;CRgt;lt;LFgt;

lt;1gt; UTC时间，hhmmss（时分秒）格式

lt;2gt; ***状态，A=有效***，V=无效***

lt;3gt; 纬度ddmm.mmmm（度分）格式（前面的0也将被传输）

lt;4gt; 纬度半球N（北半球）或S（南半球）

lt;5gt; 经度dddmm.mmmm（度分）格式（前面的0也将被传输）

lt;6gt; 经度半球E（东经）或W（西经）

lt;7gt; 地面速率（000.0~999.9节，GPS 惯性组合导航模块，前面的0也将被传输）

lt;8gt; 地面航向（000.0~359.9度，以真北为参考基准，前面的0也将被传输）

lt;9gt; UTC日期，ddmmyy（日月年）格式

采用普通GPS导航模块与自主研发的组合导航模块进行路况对比测试，实测数据表明，MG10模块组合导航模块完i爆GPS导航模块系统，对比试验如下：

2、高架桥下：

蓝色的MG10行驶在正常的道路上，智能导航模块，而普通GPS已经***到树上了，完全用GPS导航开车上树和错过路口也是正常。

当车辆驶从***方框入地下停车库，红色的GPS导航数据丢失无法工作，但是蓝色的MG10持续的输出车辆实际行驶轨迹，MG10让特种车辆根本无法躲藏隐蔽。