横挖法施工
1、装有钢桩的绞吸挖泥船在一般施工地区，应该采用对称钢桩横挖法或钢桩台车横挖法进行施工。
2、在风浪较大的地区，装有三缆***设备的挖泥船，应该采用三缆***横挖法施工。
3、在水流流速较大或风浪较大的地区，对装有锚缆横挖设备的绞吸挖泥船，应该采用锚缆横挖法施工。
1、挖槽长度大于挖泥船水上管线的有效伸展长度时，
应根据挖泥船和水上管线所能开挖的长度分段施工。
2、挖槽转向曲线段需要分成若干直线段开挖，可将曲线近似安直线分段施工。
3、挖槽规格不一或者工期要求不同，应该按照合同的要求分段进行。
4、受航行或者其他因素干扰，可以按照需要进行分段施工。
下面为大家介绍一下绞吸式挖泥船进行疏浚工作时注意的事项：
1、绞吸式挖泥船施工的目的，需要满足规定标准的要求，加强操作人员的安全还有船舶安全；防止海洋和江河环境的污染制定的规定标准一定要知道。
2、绞吸式挖泥船适用的范围，适用于绞吸式挖泥船正常的疏浚还有吹填工程范围。***后就是绞吸式挖泥船工前准备：
（1）绞吸式挖泥船施工前，船长根据施工部门安排的施工计划、要求和现场情况。仔细分析研究工程的土质、水文、气象、船舶动态、排泥距离，吹填高度、土质对挖泥机具可能磨损的情况，与轮机长及船员干部一起合理的考虑施工机具的更换、改造、修理及备配件的安排计划。
绞吸式挖泥船在施工中，如果挖掘量大于吸入量，泥层容易坍塌，产生残留层。若遇有回淤较大的施工区域，较容易产生前挖后淤现象。那么产生残留层的原因有哪些：
（1）挖掘的土没有全部吸入，主要是挖掘量大于吸入量，其中也有因绞刀旋转产生的流场造成。
（2）泥面破散后留下的，水流冲涮或土体滑坡造成的。为此，需增挖一定的深度，还应根据施工期长短及期内回淤量大小而定。
以上就是产生残留层的原因，在操作中，如果遇到残留层时，可采取以下几点处理方式：
（1）一般情况下，由于回淤量与施工期长短成正比，故增挖备淤深度时，应考虑在施工期内采取“先深后浅”的控制措施为宜。回淤不大时，适当超深，以保证质量。
（2）挖泥施工时，当取砂厚度数倍于绞刀直径，且土质为松散砂时，可以利用塌坡提高浓度。但操作要谨慎，小心塌方的土层压住桥梁，避免抗脖子现象。、
（3）为确保人身安全，工作前禁止饮酒。酒后禁止一切操作，禁止晕船的人操作。