硬件识别：流行的解释是通过独特的硬件设备对捕获的图像进行一系列字符处理;目前，停车系统行业的硬件识别也分为两种类型，即具有单独的***识别器和前端。硬件识别有两种，社区道闸，Anshirui主要使用前端硬件识别。前端硬件识别集成摄像头适应市场需求，目前受到客户的青睐。安思瑞的前端硬件识别也称为集成***识别摄像头。它是一种传统的******识别仪，嘉兴道闸，嵌入在摄像头中，实现了前端硬件和摄像头的集成。实现了图像捕获，视频流传输，字符识别和道路。门升降机等一系列工作。
主要注意以下几点：1。两门设备预留2条超五类8芯网线切换2.每组智能通道门（相邻2门设备）预留3台RVV4 * 0.5控制线3，强电线预留RVV3 * 1.5一个4，预留线出地面2米，其中强电管，弱电管预留3个待分离，用25＃管为宜。有各种类型的智能通道门，包括三个滚轮闸门，平开闸门，翼闸，平移闸门，旋转闸门等。如何将智能通道闸门布线到地铁闸门刷1卡频率过大，数据立即生效上传自动报警后端系统取代人工安全监督，协助制定调度计划......地铁自动检票系统（AFC）完成后，道闸机，北京轨道交通指挥中心（简称“Track Center”已经建立了覆盖整个网络的监控系统。该中心于今年年初投入使用，在整个网络上实现了16，000台售票设备的“智能感知”。从实现“一票通”到扫描二维码进出站，小门后面是十年的技术创新。
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