润滑油的颜色
1.基础油颜色不同：不同产地的石油，不同的提炼技术等都会造成基础油的颜色差别。基础油的颜色本身并不是一个质量指标。
2.添加剂颜色不同：不同的润滑油要添加不同的添加剂以达到润滑保护效果，所以这些添加剂是有各自的颜色的。润滑油的组成都是由基础油和添加剂混合而成的。所以不同的添加剂同样会导致润滑油颜色不同的问题。
3.染色剂颜色：有的时候为了警示用来区别润滑油，需要在某些种类的润滑油中添加一些特定的染色剂用来改变他们本来的颜色。不过这些染色剂是不会对油品的使用性能方面有什么影响的，染色剂也不会起到任何的润滑保护作用。举例来说，自动变速箱油是红色的，添加的就是红色的染色剂。
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长时间跑高速时机油消耗变大
在市内行驶，机油消耗正常，而长时间高速行驶，机油消耗就会变得过快。我们知道，机油流动性越佳，渗透能力就越强，透过缝隙进入燃烧室的可能性就越大。关键机油粘度会随温度而变化，温度越高，机油越稀，流动性就越好。如果机油粘度过高，再加上发动机的内耗及磨损，长时间跑高速就很容易出现机油消耗过快的现象，此时可以考虑换粘度高的机油，这样的机油密封性能更好。
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废机油
所谓废机油，一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，粘度增大。
二是指机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。
废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质，是***的物质，属于***标注的固体***废物。废机油严禁随意买卖，应该交由有资质的废油处理企业来处理。
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