张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出。或者是防止链条松动、脱落，减轻链轮、链条磨损。张紧器的结构多种多样，其大致包括固定式结构和弹性自动调节结构，其中固定式结构多采用固定可调式链轮调节皮带、链轮的张紧，弹性自动调节结构多采用弹性部件可自动回弹控制皮带、链条的张紧，国内可自动调节的链条张紧器多采用弹簧结构，而国外张紧器多采用橡胶部件。现有的张紧器不方便对铜版纸进行输送，且对铜版纸进行张紧调节操作效率低。
为方便对铜版纸进行张紧微调，可以方便对牵引滚筒与紧压滚筒进行水平移动调节，方便对铜版纸进行灵活张紧调节，Continental ContiTech康迪泰克马牌提供了一款铜版纸同步带输送用张紧调节装置。Continental ContiTech康迪泰克马牌铜版纸同步带输送用张紧调节装置，包括机架，机架的内顶部设有***吊顶架与第二吊顶架，***吊顶架与第二吊顶架的下部之间设有加强架，***吊顶架与第二吊顶架的上部之间设有对接架；***吊顶架与对接架之间设有***传动滚筒，***传动滚筒通过***安装轴安装在***吊顶架与对接架之间；第二吊顶架与对接架之间设有第二传动滚筒，第二传动滚筒通过第二安装轴安装在第二吊顶架与对接架之间；机架的下部设有升降架，升降架的下部设有张紧滚筒，张紧滚筒的轴向位置设有第三安装轴，升降架的下部两侧均设有***筒，第三安装轴安装在***筒之间；张紧滚筒设置在***传动滚筒与第二传动滚筒之间；机架的内顶部设有液压缸，液压缸的下部设有活塞杆，活塞杆呈竖直布置，活塞杆的下端设有升降座，升降座安装在升降架的上部；机架的内底部设有移动座，移动座的底部设有***轴，***轴的两端均设有移动轮，移动座的上部设有移动架，移动架的中部设有牵引滚筒，移动架的中部设有***管，***管之间设有第四安装轴，牵引滚筒安装在第四安装轴的外周面上，移动架的上部设有紧压滚筒，紧压滚筒的轴向位置设有第五安装轴，第五安装轴安装在移动架的上部。
Continental ContiTech康迪泰克马牌铜版纸同步带输送用张紧调节装置机架通过***吊顶架与第二吊顶架可以对加强架与对接架进行固定安装，通过***吊顶架、第二吊顶架、加强架以及对接架可以方便对***传动滚筒进行安装，通过***吊顶架、第二吊顶架、加强架以及对接架可以方便对第二传动滚筒进行安装；通过第二传动滚筒与***传动滚筒可以方便对铜版纸进行导向输送；液压缸通过活塞杆可以对升降座进行竖直升降运动控制，升降座通过升降架对张紧滚筒进行安装，液压缸通过活塞杆可以方便对张紧滚筒进行竖直升降微调，从而可以方便对铜版纸进行张紧微调；通过牵引滚筒可以方便对铜版纸进行牵引输送，通过紧压滚筒可以方便对牵引滚筒上的铜版纸进行紧压控制；移动座通过***轴对移动轮进行安装，通过移动轮可以方便该移动座进行灵活移动控制；从而可以方便对牵引滚筒与紧压滚筒进行水平移动调节，方便对铜版纸进行灵活张紧调节。
Continental ContiTech康迪泰克马牌铜版纸同步带输送用张紧调节装置包括机架11，机架11的内顶部设有***吊顶架12与第二吊顶架13，***吊顶架12与第二吊顶架13的下部之间设有加强架14，***吊顶架12与第二吊顶架13的上部之间设有对接架15；***吊顶架12与对接架15之间设有***传动滚筒16，***传动滚筒16通过***安装轴17安装在***吊顶架12与对接架15之间；第二吊顶架13与对接架15之间设有第二传动滚筒19，第二传动滚筒19通过第二安装轴20安装在第二吊顶架13与对接架15之间；机架11的下部设有升降架22，升降架22的下部设有张紧滚筒23，张紧滚筒23的轴向位置设有第三安装轴24，升降架22的下部两侧均设有***筒25，第三安装轴24安装在***筒25之间；张紧滚筒23设置在***传动滚筒16与第二传动滚筒19之间；机架11的内顶部设有液压缸27，液压缸27的下部设有活塞杆28，活塞杆28呈竖直布置，活塞杆28的下端设有升降座30，升降座30安装在升降架22的上部；机架11的内底部设有移动座31，移动座31的底部设有***轴32，***轴32的两端均设有移动轮33，移动座31的上部设有移动架34，移动架34的中部设有牵引滚筒35，移动架34的中部设有***管36，***管36之间设有第四安装轴37，牵引滚筒35安装在第四安装轴37的外周面上，移动架34的上部设有紧压滚筒38，紧压滚筒38的轴向位置设有第五安装轴40，第五安装轴40安装在移动架34的上部；***传动滚筒16与***安装轴17之间设有***橡胶滚筒18；第二传动滚筒19与第二橡胶滚筒21之间设有***橡胶滚筒18；张紧滚筒23与第三安装轴24之间设有第三橡胶滚筒26；加强架14上设有导向管29，活塞杆28穿过导向管29；紧压滚筒38与第五安装轴40之间设有辅助滚筒39。
Continental ContiTech康迪泰克马牌铜版纸同步带输送用张紧调节装置机架11通过***吊顶架12与第二吊顶架13可以对加强架14与对接架15进行固定安装，通过***吊顶架12、第二吊顶架13、加强架14以及对接架15可以方便对***传动滚筒16进行安装，通过***吊顶架12、第二吊顶架13、加强架14以及对接架15可以方便对第二传动滚筒19进行安装；通过第二传动滚筒19与***传动滚筒16可以方便对铜版纸进行导向输送；液压缸27通过活塞杆28可以对升降座30进行竖直升降运动控制，升降座30通过升降架22对张紧滚筒23进行安装，液压缸27通过活塞杆28可以方便对张紧滚筒23进行竖直升降微调，从而可以方便对铜版纸进行张紧微调；通过牵引滚筒35可以方便对铜版纸进行牵引输送，通过紧压滚筒38可以方便对牵引滚筒35上的铜版纸进行紧压控制；移动座31通过***轴32对移动轮33进行安装，通过移动轮33可以方便该移动座31进行灵活移动控制；从而可以方便对牵引滚筒35与紧压滚筒38进行水平移动调节，方便对铜版纸进行灵活张紧调节。
其中，***传动滚筒16与***安装轴17之间设有***橡胶滚筒18；第二传动滚筒19与第二橡胶滚筒21之间设有第二橡胶滚筒21；所以可以方便对***橡胶滚筒18与第二橡胶滚筒21进行安装。张紧滚筒23与第三安装轴24之间设有第三橡胶滚筒26；所以第三安装轴24通过第三橡胶滚筒26可以对张紧滚筒23进行套装。加强架14上设有导向管29，活塞杆28穿过导向管29；所以通过导向管29可以对活塞杆28进行导向控制。紧压滚筒38与第五安装轴40之间设有辅助滚筒39；所以可以方便对紧压滚筒38进行安装。