





2、根据联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小来选择联轴器类型,对于高速传动轴,应选用平衡精度高的联轴器,如膜片联轴器等,而不宜选用存在偏心的滑块联轴器。
再次,当为严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动系统来选择联轴器时,可选用具有高弹性和良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,适合有冲击场合的轮胎式联轴器等。
3、可根据联轴器的制造、安装、维护和成本来选择合适的联轴器。在满足使用性能的前提下,应选用装拆方便、维护简单、成本低廉的联轴器。例如刚性联轴器不但结构简单,而且装拆方便,可用于低速、刚性大的传动轴。一般的非金属弹性元件联轴器,如弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形弹性联轴器等,因为具有良好的综合能力,所以广泛适用于一般的中、小功率传动系统中。
传动轴中心吊架的损坏一方面受吊架轴承损坏的影响,一方面受传动轴部件损坏的影响,还受到其质量、材料、结构的影响。中心吊架断裂后造成前后传动轴在伸缩节处脱接,使行驶中的车辆发生故障。
1.吊架轴承损坏的原因是轴承内缺乏滑油,以致轴承加剧磨损或烧蚀而松旷,或因年久失修,使轴承外径与座孔转动松旷,轴承座外围的胶圈***或脱落等,形成传动轴在吊架内跳动,湖北传动轴,致使吊架下半部断裂、螺栓断裂及螺栓衔接处折断等。
2.传动轴部件损坏的原因是前后传动轴、万向节轴叉、接合突缘又、伸编节键槽轴变形,使整套传动轴传动时产生轴线摆差;或因万向节缺乏滑油而过分磨损松旷;或因伸缩节滑健槽与槽之间加剧磨损松旷等。使整套传动轴在传动时空隙量增大和产生轴线摆振,万向传动轴,中心吊架长期受其震击影响而下部断裂。
1月12日,中国汽车工业协会发布数据显示,2014年我国汽车产销量双双超过2300万辆,创***历史新高,连续6年蝉联***第1。“目前我国汽车的年产销量在15年内,还将以6%到10%的速度保持增长。”张进华表示,对于欧美发达***来说,汽车的传动轴,汽车产量已经趋于饱和,传动轴价格,随着汽车技术的发展,其能源消耗水平呈下降趋势,而我国汽车生产及使用所带来的能源消耗有着总量高、增长快的特点,影响着***的能源安全。
“汽车是现代社会中人人都离不开的消费品,从社会经济层面来说,汽车产业贡献了巨大的产值,同时对相关产业的带动作用也十分明显。”张进华认为,“面对能源、环境的制约,简单的‘限产’‘限用’并不能解决问题。”
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