




在进行桥梁加固之前,首先要对桥梁有全1面的了解,要找到桥梁的设计图纸和施工图纸,并对桥梁进行现场勘测,根据桥梁存在的实际安全问题与质量问题选择合适的加固方法。在进行桥梁加固时,只能使用一种加固方法吗?在加固的过程中,要考虑到加固的施工难度和施工费用,如果有需要的话,也会选择组合桥梁加固方法,在节省施工成本的同时,也缩短工期,并取得良好的加固效果。
随着社会的进步,城市的发展,我国的交通运输行业也有了质的发展,由于很多交通运输用桥梁使用年限较长,桥梁在使用过程中出现了多种问题,桥梁加固施工也是迫切需要进行的。桥梁加固时确定的植筋深度不是随意确定的,而是要根据详细的勘测和计算后得出的结果***终确定的,不仅需要查看施工图纸,同时也需要根据现场测定的数据综合判断***1佳的植筋深度。
增加横向联系加固法
增加横向联系,也是近几年采用较多的加固方法。该方法是通过增设桥梁横向联系,以改善上部结构的荷载横向分布规律,从而达到提高结构整体承载能力的加固方法。
一般用于无内横梁或少内横梁的T型截面及工字形截面梁式桥,工程上常在相邻主梁间增设现浇混凝土横梁或钢横梁来提高横向抗弯刚度。
该技术的缺点是会对原结构造成一定程度的损伤,对于配筋较为复 杂的区域或构件,不宜采用该方法加固设计,***加固公司,以免增加加固后的安全隐患。固后,可以延长桥梁的使用寿命,用少量的资金投入,使桥梁能满足1交通量的需求,还可以缓和桥梁***的集中性,预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。

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