起重吊具注意
吊梁使用前首先目视横梁梁体有无变形、裂纹、焊缝开焊等异常现象。试吊过程要满足负载的运行路线，环境条件，确定起升和放升位置，对有影响起吊一律不能吊运，对于主吊梁配备的索具（T8级高强合金链条），使用时不能变位、打结。
试吊过程中，梁体负载有异常响声、变形、裂纹立即停止试吊。
当试吊成功后，集装箱吊具，才能进行起吊、吊运，在吊运过程中让有关人员必须明白识别标志，让操作人员看得见的通讯联络。
在吊运负载时，不允许超载使用，梁体必须处于平稳状态，梁体不能产生摆动，半自动拉索集装箱吊具，防止梁体失去平衡，酿成安全事故。
负载下边严禁站人，禁止人工扶载。
起重吊具钢坯吊具
集装箱吊具上设有电器和机械的连锁安全装置，在一个动作没有完成之前，后一个动作不能进行。例如，当旋锁进入集装箱角配件孔后，旋锁箱底面和集装箱角配件顶面接触，通过旋锁下面的顶杆触及接触开关，吊具四角的指示灯和司机室操作台上的指示红灯亮，表示旋锁已封闭，即可以开始起吊。当不是四个角都完全接合和锁紧时，安全装置会发出信号，阻止吊运，以保证装卸作业的安全。
固定式吊具也称整体式吊具，它只能装卸一种规格的集装箱。它无专用动力装置，是通过钢丝绳的升降带动棘轮机构驱动旋锁转动，从而以钢丝绳机械运动的方式实现自动开闭旋锁。这种吊具结构简单、重量轻，但使用不便，一般用于多用途门机和一般门机上。
集装箱吊具，它是一种大型专用机具，主要是用来进行集装箱装卸转运的，因此，它可以用在港口码头中，吊梁式无动力集装箱吊具，其主要特点是运行平稳可靠，而且作用效率高，因此是一种重要的辅助机具，对起重设备来讲。
集装箱吊具，其结构设计是采用了半自动或自动弹性拉锁控制，并且在整个操作过程中，不需要使用到辅助元件，所以说，它是一种纯机械作业的机构，集装箱吊索具，可以大大提高集装箱的装卸作业效率。
集装箱吊具的主要技术参数为：
起重量：就是额定起重量和吊具重量之和。
外伸距：就是指海侧轨道中心到吊具垂直中心线之间的距离，常规一般为35米。
内伸距：就是指陆侧轨道中心与吊具垂直中心线之间的距离，常规一般为7—11米。
轨距：一般是要求轨道内能放三列集装箱，轨道为16米，轨宽为26米。
工作速度：应根据生产率、电动机容量以及货物摇摆相互关系来进行确定。
