凯马吊车-星志重工-小型凯马吊车

凯马吊车在不同时期有什么毛病特色？

1.吊车运用初期阶段的毛病特色

凯马吊车在运用初期(相当于走合期)其毛病是由高到低(降曲线)，运用初期毛病率凹凸是随制造或修理质量和走合时期的运用有关。如果吊车制造或修理质量高，并能正确地运用与保护。那么，初期毛病率就低。不然前期毛病率会高。

前期毛病多地是联接螺栓松动或松脱；管道接头松动或松脱：残留金属屑或铸造砂易阻塞油道或夹在相对运动摩擦中拉伤机件(如液压系统中的履行机构油缸)形成漏油，调整后的空隙或压力发作变化，使机件不能履行规定才能，有些接合因螺栓不紧而漏水、漏油、漏气等。

2.凯马吊车运用接近大修期阶段的毛病特色

当吊车运用接近大修期时，各部件损耗增大，技术情况恶化。这个阶段的毛病特色是毛病率高，并且遍及，多数是因磨损过甚和零件老化所形成，油路中的堵、漏、坏现象出现较多。

3.凯马吊车正常运用阶段的毛病特色

凯马吊车走合期结束后，进人正常运用阶段。吊车在这个阶段内运行，只要按规定保护和正确运用，一般不会发作毛病，即便发作毛病，也是随机性的毛病(这种毛病具有隐蔽性，保护或查看中不易发现)，所以毛病率很低，小型凯马吊车，曲线陡峭微升。如果吊车在正常运用期内发作毛病，多属偶然性的或因运用、保护不当所致。

4.不同时节凯马吊车的毛病特色

凯马吊车毛病率的凹凸与时节有关。冬天低温运用机械时，毛病率高于夏季。例如，燃料供应系在冬天常因气温低雾化不良。燃油易凝结发作油路阻塞而不易发动或发动机工作时熄火等毛病；润滑油流动性差，加快了机件磨损；蓄电池漏电，形成发动机不易发动、制动不可靠、液体传动不正常等。以上便是吊车在不同时期的毛病特色。

凯马吊车堵阀现象怎么处理

跟着汽车吊的广泛应用，用户对汽车吊也了解的更多，10吨凯马吊车，汽车吊运用期间要定期清理，不然容易出现堵阀的现象，凯马吊车出现堵阀该怎么处理呢？抓住了解下吧。

1、清洗转向左边的先导阀，停止发动机，卸下操作台，将先导阀上面的大螺母卸下，取出元件，凯马吊车，从上面用螺丝刀轻轻按几下，假如下面有液压油翻出，这样阐明清理好了。

2、凯马吊车的油孔内有阻塞的当地，用钢丝清流内部y物。

3、残留在阀内的y物，可用手摇柴油机，带动油泵作业，使用流出的液压油，将y物冲出。

4、比及油口通畅后，将一切元件依照先后顺序装置后好就可以了。

凯马吊车的液压缸自动落的四种情况

驾驶凯马吊车的司机，需要经过***技术培训，并在考取合格证后，才能驾驶汽车吊，操作8吨汽车吊期间，会遇到液压缸自动落的情况，这是怎么回事呢？

一、凯马吊车的油缸变形了，是因为汽车吊超负荷运载，造成油缸涨大。

第二、8吨汽车吊液压缸自动落，是由于油缸上的平衡锁坏了。

第三、操作多路阀磨损太大产生串油，凯马吊车参数，或阀体里面某些油路在液压油的冲击下击穿阀体通掉，造成液压缸自动落。

第四、还有一种常见的情况是油缸内的密封件坏掉了，发生了内漏。