传统的通风系统，送、排风机常年运行，全天开机，运行费用高。诱导系统因为车库的空气得以充分混合，排风口处的 CO 浓度真实地代表了车库内 CO 的高浓度，所以可在排风口处设置 CO 传感器，用以控制进、排风机的风量及诱导风机的启动，节省电力，降低运行成本。诱导通风系统避免了风管阻力造成的电能消耗，可以选用低压风机送风与排风，系统耗电量低。
车库内空气质量好
智能型诱导风机的工作原理。
诱导通风系统与传统的风管式通风系统相比具有的优点：
1、系统规划设计简单，设计变动弹性大，修改容易，布置灵活，喷射方向可随时随地调节；
2、安装简便，施工简单，可安装在有针对性的位置，消除死角；
3、维护简单方便，单机维护，呼伦贝尔诱导风机，不影响整个系统的运行；
4、换气质量高，诱导系统使用整个空间空气完全流通，不留死角，提高了空气品质；
5、风机由优质冷轧平板制成，外表喷塑，整机美观大方，与空间装饰的协调性好。
6、采用免维护优质空调电机，内置***离心风机，噪声低，车库为什么不用诱导风机，叶轮经高精度动平衡校验，振动小。
五、性能参数型号风量(
m3/h)出口风速
(m/s)功率
(W)射程
(m)重量
(kg)噪声
dB(A)喷口形式
地下车库如通风不良，容易积聚油蒸汽，从而引起火灾，而且车辆发动机启动、运转时产生的***废气排除不畅时，也会影响库内人员的健康。因此，地下汽车库内有良好的机械通风，是预防火灾发生和人员***的一个重要条件。如何才能在不需提高层高的前提下合理地布置停车库的送、排风系统，以达到满意的通风效果呢？近年来逐渐使用的地下车库诱导通风系统在这方面为我们提供了满意的答案。
1、地下汽车库通风系统设计方案
常规机械式送排风系统和喷流诱导通风系统是目前地下汽车库设计中常用两种方式。常规送排风系统按地下车库面积大小划分若干个防火分区，分区内送、排风系统平时负责通风，发生火灾时用于火灾的送风和排烟。由于设计时，要考虑平时和火灾时两种情况下的送、排风，故常规机械式由于平时送、排风系统风量较大、风管内风速低。导致风管体积大，这种庞大且纵横交错的通风管道，不仅增加了安装施工工作量，同时，也占用地下车库有限的空间高度，大大提高了建筑物地基的开挖成本。
诱导式通风系统原理是：利用射流的诱导特性，在地下车库送风口处导入新鲜空气，fya-3c-z诱导风机，采用诱导通风机以高速喷出的空气射流，诱导及搅拌周围大量的空气，一方面稀释车库内空间的受污染气体；另一方面带动污染空气沿着预先设定的路线至排风口，从而保证地下车库内良好的通风换气效果。诱导通风系统与常规送、排风系统比较有如下优点：节省空间，诱导风机是不是排烟的，减少土建***；施工简单，减少安装费用；管理方便，节省运行费用；通风效果佳，不易产生通风死角。
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