网络车方便快捷，客人约好时间随时关注车辆位置，不会浪费等待时间，出租车还是要到路边挡车相对等待时间比较长，没有网约车人性化。
至于网约车资格证和出租车为什么不可以用同一个资格证，虽然16年***网约车管理办法已经出台，但是直接管理权限和各城市细则需要地方城市自己定。所以呢，各地情况不同，加上网约车和传统出租车有很多不一样的地方，比如驾驶员监督管理和车辆运营管理车辆***，等等都是新生事物，新的规则出台需要多方面认证探讨和慎重考量，单独区分开是非常有道理的。
河南网约车
上汽集团对车辆的安全保障严格执行“退伍军人”和吉利战略品牌“曹操”的安全问题。据了解，曹操拥有***的驾驶员培训和管理系统。除驾驶技能外，已经招募的驾驶员必须符合无重大交通事故记录和***记录的要求。***初的网络入口要求非常简单。只有一部手机或一部车（对您自己并不重要）可用于接送操作，这是频繁出现安全问题的主要原因之一。以“安全”标签进入市场的原始设备制造商无疑增加了网络汽车的门槛，并将网络汽车推向更安全，更标准化的标准。
规定有意从事网络运营车辆的车辆，除《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定的条件外，还应当符合下列条件:(一）车辆登记地为城市; （2）***登记时间不得超过2年7个座位以下的乘用车; （3）车辆使用的性质登记为客运预约，车辆和车辆性能指标的配置应显着高于当地主流巡航出租车; （4）车辆应配备防抱死制动系统（ABS），电子制动力分配系统（EBD），前后防雾灯，前后乘客和乘客安全气囊，前后安全带;
