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高铁支座灌浆料应具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性，具有很好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，完工后表面需光滑平整，克服传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。 
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固定支座及活动支座下板中心线的扭转偏差为1mm.架设箱梁时，根据测量***的位置及高程，箱梁落梁应先落在千斤顶上，再准确就位，随后对支座下座板与支承垫石之间，锚栓孔内进行重力注浆。
供应内六角螺丝-邯郸市天聪紧固件制造有限公司，河北永年内六角螺栓厂家，长期提供河北永年内六角螺栓价格和加工订做，内六角螺栓批发有优惠，为客户提供高强8.8级内六角螺栓、10级内六角螺栓、12.9级内六角螺栓、镀锌内六角螺栓、本色内六角螺丝、等产品信息，欢迎订购！
内六角螺丝常用于机械上,主要有便于紧固,拆卸,不容易滑角等优势.内六角扳手一般都是一个90°拐弯的,弯的一端长一边短,用短的一边打螺丝时,手握长的一边可以省很多的力并且能更好的紧固螺丝.长的一端有分圆头(六角圆柱类似球体)和平头,圆头可以很方便的插入螺丝孔内很便捷的拆卸,.外六角的制造成本要比内六角低的多了,它的优势还有螺头(扳手受力位置)比内六角薄,有的地方不是内六角可以取代的.另外成本低,动力强度小,精度要求低的机械采用的内六角螺丝要比外六角少的多。
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