洒水车的工作原理
洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。
洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。
洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。
洒水泵可起到吸水和加压排水功能，自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸入罐体内进行洒水作业。
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洒水车的性能简介
垂直吸程≤7米，洒水宽度≧14-16米，射程≧28-30米，引水时间lt;10min。前冲(喷)、后洒、带侧喷(花洒)、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(炮喷射形状可调节：直冲、大雨、中雨、毛毛雨、雾状、可连续调节，360度旋转)，配消防接口，自流阀，滤网，带自吸自排功能，音乐喇叭，视水管
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保障得力 安全指数高
为确保每位用户平安出行，专用小型洒水车搭载了更适合城市走走停停的前盘后鼓刹车系统，让车辆在连续刹车过程中安全性得到保障；车身钣金加厚，安全性能高；标配双领蹄制动器，制动性能好；更重要的是，福田小卡之星（3）3吨洒水车全车标配感载比例阀，不偏刹，安全性高，确保车辆在紧急制动下安全可靠。等直梁铆接车架，加厚横梁，加厚板簧，同类产品中车架承载力***强。
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