到这里问题来了，冲压菱形外球面轴承座，那个两边开口的轴承座怎样装入轴承上比较省力？能单独加热吗？怎样加热控制温度？另一个办法：先把整个轴承装入轴承座，可是怎样装比较省力？因为轴承太大太沉了。即使装好了，***后怎么装入轴上省力？这个办法应该考虑到轴承座加热和整体装入轴上的加热问题。这个办法更麻烦！外球面轴承座
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外球面轴承座
润滑油的目标外球面轴承座的润滑油目标是为了减损轴承内里磨擦及磨耗，避免烧粘，其润滑油效果如下所述：减损磨擦及磨耗在构成轴承的套圈、骨碌体及维持架的互相接触局部，外球面轴承座，避免金属接触，带拉杆外球面轴承座，减损磨擦、外球面轴承座磨耗。
延长疲乏生存的年限轴承的骨碌体疲乏生存的年限，在旋转中，p型外球面轴承座尺寸，骨碌接触面润滑油令人满意，则延长。相反地，油粘度低，润滑油油膜厚度非常不好，则缩减。
外球面轴承运转时润滑剂是必备品，润滑剂主要是用来润滑外球面轴承的运转，减少轴承运转时的摩擦。其润滑剂的不同对于外球面轴承的使用也是有所不同的，如：润滑剂一般低粘度的基础油适用于低温、高速、高粘度的适用于高温、高负荷运转，增稠剂也关系着润滑性能，增稠剂的耐水性决定润滑脂的耐水性。
外球面轴承运转时润滑剂是必备品，润滑剂主要是用来润滑外球面轴承的运转，减少轴承运转时的摩擦。其润滑剂的不同对于外球面轴承的使用也是有所不同的，如：润滑剂一般低粘度的基础油适用于低温、高速、高粘度的适用于高温、高负荷运转，增稠剂也关系着润滑性能，增稠剂的耐水性决定润滑脂的耐水性。
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