直臂式更易于整车底盘安装
伸缩臂在结构上比较松散,有利于整车载荷的分散,而且***也离安装位置较远,特别是在吊重物的时候,更利于分散底盘轴荷。
折叠臂的随车吊,无论是中置还是后置,由于其结构上比较集中,***容易集中在底盘的某一轴上,随车吊车参数,往往某一桥上产生较大负荷,不利于整车的安装。
以上就是直臂式随车吊与折臂式随车吊的区别






1、全新优化设计管路走线,布局更科学、合理,大大缩短了管路拆装时间,降低了维护费用。
2、 升级电器系统,采用防漏电插接件,大大延长了元器件的使用寿命,品质更可靠。
3、 采用经典的吊臂伸缩技术,作业更安全可靠。
4、 精心打造行业内齐全的安全装置系统,保证起重作业更加安全可靠。
5、升级的制动系统,双回路气压设计,多重系统确保车辆行驶时的制动安全。
6、全新的动力式转向机构,采用液压助力设计,使车辆转向更为轻巧、灵活、精准,时刻保障车辆安全。
7、高刚度的转台、车架结构,强度与刚度完全协调。
8、 设计和制造的***融合,实现焊接完全自动化,可靠性更高。

1、对自己的车辆非常了解,必须知道他的功能和限制,以及它的一些特殊的操作特性。2、应完全熟悉对随车起重运输车操作手册中规定的内容。3、应完全熟悉随车起重运输车吊装图。必须懂得所有标识和警告的含义;要能够计算或判定随车起重运输车的实际吊装能力。4、按厂家要求,定期检查和***随车起重运输。5、做好随车起重运输工作日志,在日志里记录:所有检测、维护以及对随车起重运输进行维修等的详细记录。

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