特别是带有挂车和牵引其他车辆时，由于牵引安装的衔接部位容易发作撞击，所以更应该早减速，轻踩制动。
3、下坡路制动。特别是下长坡时，严禁挂空档滑行，应该在下坡时挂入低速档或运用排气减速制动安装，当随车吊车速过高时，再应用行车制动，汽车随车吊车，假如行车制动失效时，也可用手制动使车速降低。当运用手制动时，不可一次拉紧，应该拉一下，松一下，再拉一下，松一下，重复停止。
随车吊支腿对整个随车起重运输车来说至关重要，支腿从称呼上就可以想象到是用来支撑吊机起吊货物的，目的就是让车辆更稳、更安全。
常见的液压支腿故障都是因错误操作、液压系统阀件不正常工作，密封不好等引起的。比如以下几类问题，就能反映情况。
1、收前支腿垂直支腿时，水平支腿也同时回收。
故障原因分析：检查下车多路阀水平支腿溢流阀是否工作正常。
故障解决方法：清除卡滞杂质，清洗干净；及时更换损坏部件。
直臂式更易于整车底盘安装
伸缩臂在结构上比较松散，有利于整车载荷的分散，而且***也离安装位置较远，特别是在吊重物的时候，更利于分散底盘轴荷。
折叠臂的随车吊，无论是中置还是后置，由于其结构上比较集中，***容易集中在底盘的某一轴上，往往某一桥上产生较大负荷，不利于整车的安装。
以上就是直臂式随车吊与折臂式随车吊的区别
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