车间热气排放-热气排放-正久通风管道(查看)

研究表明整体换气较不适用于粉尘或熏烟之作业场所，此乃因其毒性通常较大。如使用整体换气装置则需要大量之换气量，且一般粉尘、熏烟产生之速度及量较大，因此极易局部高浓度之情形，无法以此装置来予以控制。所以此种系统通风并非通风设计工程师会先考虑采用之设计，但此装置对于污染***物发生源均匀广泛或发生位置不定之状况，为一非常实用之解决方法。

　　有效控制作业场所中空气污染物之方法。包含气罩、风管、空气清净装置、风扇等四个主要组件，于许多状况下整体换气与局部排气系统二者会并用，其整体之规划宜经合理之考量才能发挥其***。

　　一般而言集尘气罩离粉尘源愈近，系统经济效益愈佳;气罩离粉尘源愈远，集尘率愈差且排风量需求愈大。基本上防尘系统之大小及费用与传送污染空气量成正比，各个产生粉尘的机器应单独予以评估，如何正确估算传送空气量为有效且经济的防尘作业根本，因此气罩设计为非常重要之关键。

厂房通风降温工程要注意哪些方面的要求?

　(一) 压差需求

　　1、 厂房通风降温工程关于压差的操控是很重要的，在生产实践中，为有效地操控粉尘和污染及热源，往往将粉尘大的、热源大的房间(区)的静压差定为小于其它室(区)，以此来操控整个厂房降温区域的环境。

　　2、 洁净室有必要坚持必定的正压。不一样空气洁净度的洁净区之间以及洁净区与非洁净区之间的静压差不该小于5Pa，热气排放，并应有指示压差的设备。

　　(二) 噪声操控

　　1、 为有效地操控设备及风管噪声，在描绘时应思考选用消声处置，以此来操控整个洁净区(房间)的环境噪声。洁净室内噪声级，动态测验时不该超越75dBA。

　　2、 依据洁净区(房间)环境的需求，可在空调机组出风口处，描绘消声器或静压箱，以操控设备及风管噪声。

　　3、 依据洁净区(房间)环境的需求，描绘送风时，应采纳办法操控设备及风管噪声。

　　(三) 舒适性空调体系阻力预算

　　1、 舒适性空调体系阻力预算，是保证机组能克服体系的阻力，一起还有满足的风量输出。体系阻力包含两个方面：风管阻力和室内正压。

　　2、 风管阻力包含沿程摩擦阻力和部分阻力。预算沿程摩擦阻力时，送风管可按2~4Pa/m进行预算;预算部分阻力时，变径管可近35 Pa/个进行预算，三通可按40 Pa/个进行预算，弯头可按25Pa/个进行预算。

　　3、 室内正压通常是描绘在10~50Pa之间，预算时可按10~15Pa选择。

厂房降温:排烟风机的清洗需要注意技巧

随着风机的应用技术的发展，现在的风机不仅在众多的工业领域中得到应用，而且在民用的建筑中也得到了相应的应用。在民用的建筑中排烟风机的应用是***为常见的。下面我们就来一起了解下排烟风机相关的应用常识。

　　现在我们不难发现在民用的高层建筑、地下的车库以及公路的隧道等都可以看见排烟风机的应用。我们在安装排烟风机时通常会安装在排烟区的同层或者上层。因此我们都会把排烟风机安装在屋顶或者室外，热气排放厂家，而对排烟风机的清理就非常的重要了。

为了保证排烟风机的使用的效果，在使用排烟风机过程中需要采取有效的防雨措施，而且在平时需要经常去清除排烟风机内部的一些污垢及灰尘。

一、排烟风机清洗之前

在清洗排烟风机之前做好一些防护的措施是非常关键的，比如楼道及墙面的防护措施。过滤网和翅片的检查我们在清洗之前也需要做好，还有就是需要做好绝缘的措施，以防在清洗时发生触电的***。

二、排烟风机清洗过程中

做好了清洗排烟风机的准备工作之后，我们首先要去清洗过滤网，因为风机的过滤网在平时的使用过程中是很容易遭受污染的，因此我们在清洗过滤网时可以用水清洗污渍，如果排烟风机过滤网中有油渍的话，我们可以使用一些弱碱性的清洗剂清洗，然后再用清水进行冲洗知道洗净为止。

如果排烟风机的翅片有污渍的话，我们就需要清洗翅片了。如果翅片不是很脏，则用高压软管；如果翅片比较脏的话，就需要使用铝翅片清洗剂溶液对翅片进行喷洒，然后再用清水冲洗，直到冲洗后翅片现出金属光泽为止。

上面的内容就是对排烟风机常用的一些清洗的方法，我们在清洗排烟风机过程中还不要忘了对风机的叶轮及叶片进行清理，如果坚持经常清洗风机的话，车间热气排放，不仅能使我们的排烟风机常用如新，而且对我们使用的安全性的保证和提高也是非常有帮助的。

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通风工程中负压风机的常见故障及分析

如何迅速判断风机运行中故障产生的原因，采取得力措施解决是用户连续安全运行的保障。 风机是一种将原动机的机械能转换为输送气体、给予气体能量的机械。虽然风机的故障类型繁多，原因也很复杂，但根据调查实际运行风机故障较多的是：轴承振动，轴承温度高，保护装置误动，电机电源缺相等，如能针对不同的现象分析原因采取恰当的处理办法，往往能起到事半功倍的效果。

一，风机的电机或传动件轴承振动、温度高：

1，风机轴承振动是运行中常见的故障，风机的振动会引起轴承和叶片损坏、螺栓松动、机壳和风道损坏等故障，主要表现为风机在运行中振动突然上升。这是因为当气体进入叶轮时，与旋转的叶片工作面存在一定的角度，根据流体力学原理，气体在叶片的非工作面一定有旋涡产生，于是气体中的灰粒由于旋涡作用会慢慢地沉积在非工作面上。机翼型的叶片***易积灰。当积灰达到一定的重量时由于叶轮旋转离心力的作用将一部分大块的积灰甩出叶轮。由于各叶片上的积灰不可能完全均匀一致，聚集或可甩走的灰块时间不一定同步，结果因为叶片的积灰不均匀导致叶轮质量分布不平衡，从而使风机振动增大。在这种情况下，通常只需把叶片上的积灰铲除，叶轮又将重新达到平衡，从而减少风机的振动。

2，电机或轴承箱轴承温度高：风机轴承温度异常升高的原因有三类：润滑不良、冷却不够、轴承异常。离心式风机轴承置于风机外，若是由于轴承疲劳磨损出现脱皮、麻坑、间隙增大引起的温 度升高，一般可以通过听轴承声音和测量振动等方法来判断，如是润滑不良、冷却不够的原因则是较容易判断的。而轴流风机的轴承集中于轴承箱内，厂房热气排放，置于进气室的 下方，当发生轴承温度高时，由于风机在运行，很难判断是轴承有问题还是润滑、冷却的问题。

3，轴承箱或电机轴承加油是否恰当。应当按照定期工作的要求给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况，主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升，到达某点后（一般在比正常运行温度高10℃～15℃左右）就会维持不变，然后会逐渐下降。

4，轴承部位冷却风机小，冷却风量不足。引风机处的烟温在120℃～140℃，轴承箱如果没有有效的冷却，轴承温度会升高。比较简单同时又节约厂用电的解决方法是在轮毂侧轴承设置压缩空气冷却。当温度低时可以不开启压缩空气冷却，温度高时开启压缩空气冷却。确认不存在上述问题后再检查轴承箱。

二，风管风道系统振动导致引风机的振动：

1，管道的振动通常会引起风机的受迫振动。这是生产中容易出现而又容易忽视的情况。风机出口扩散筒随负荷的增大，进、出风量增大，振动也会随之改变，而一般扩散筒的下部只有4个支点，另一边的接头石棉帆布是软接头，这样一来整个扩散筒的60％重量是悬吊受力。可以看出轴承座的振动直接与扩散筒有关，故负荷越大，轴承产生振动越大。针对这种状况，在扩散筒出口端下面增加一个活支点，可升可降可移动。当机组负荷变化时，只需微调该支点，即可消除振动。

2，在生产实际中引起动、静部分相碰的主要原因：（1）叶轮和进风口（集流器）不在同一轴线上。（2）运行时间长后进风口损坏、变形。（3）叶轮松动使叶轮晃动度大。（4）轴与轴承松动。（5）轴承损坏。（6）主轴弯曲。根据不同情况采取不同的处理方法。引起风机振动的原因很多，其它如连轴器中心偏差大、基础或机座刚性不够、原动机振动引起等等，有时是多方面的原因造成 的结果。实际工作中应认真总结经验，多积累数据，掌握设备的状态，摸清设备劣化的规律，出现问题就能有的放矢地采取相应措施解决。

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