紧绳器-昊骏机械优质***-紧绳器量大从优

紧绳器的用法是先将一根合适粗细和长短的铁丝插入紧线器收线轮中间的圆孔内，把铁丝在紧线器收线轮缠绕两圈，把铁丝的另一端沿收线方向绑扎在固定点上，紧绳器现货出售，然后把铁丝拉直，把**紧线器的夹线口金固在导线上，就可以搬动手柄收紧导线了。

因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。

　　简单的使用也是需要稳定的品质作为保障的，国内紧绳器产品良莠不齐，主要是低档劣质的产品。一位业内人士告诉小编，很多都是家庭作坊式生产，既无商标也没有经过质量检测就直接投放，甚至采用废料制作，质量无法保证。

　　正规的紧绳器都标有工作载荷，破断强度和商标等，方便用户根据自己的需要选择，但现在国内绝大部分都没有标识。

　　紧绳器的质量问题主要体现在以下五点。

　　一是紧绳器轴头使用的材料差，冲压粗糙，部分供应商供应的紧绳器，安装到车上后，就出现轴头裂缝，***过程中，用撬棒撬动的过程中容易造成撬棒甩出，打1伤眼睛或造成其他人身伤害。

　　二是轮轴材料太薄，达不到使用要求。上图紧绳器的轮轴材料不到1mm厚，而且轴头和轮轴之间几乎没有焊接，新车还没有出厂，就直接出现轴头断裂现象，或者用脚一跺，就会直接踩断轴头或轮轴；

　　三是棘轮和挡鸟空隙太大，材料达不到***受力要求。部分紧绳器供应商为了降低成本，大量收购废钢铁，或者直接利用废旧船板，简单进行油漆浸泡即安装到挂车上，这样的话，大量的锈渣和油漆粘结在一起，加上锈渣造成虚焊，致使棘轮强度差，受力状态下齿轮滑落和断裂，很容易造成货物松散掉落，酿成交通事故；

　　四是支架材料差，很容易变形，或者支架采用劣质材料，笨重粗大但破断力差，增加车辆自重和汽1油消耗，降低运输效率。

　　五是因为材料差，焊接不牢，容易出现损坏，一旦紧绳器损坏，司机要从汽车边梁上再切割下来更换，重新焊接就会变得极为麻烦。

紧绳器介绍：在货物的存储运输中，需要对货物进行***固定，货物的***需要人力，较费时费力，如果***不紧，在运输过程中会因为颠簸震动使绳索松动，发生事故。

紧绳器的使用方法是；先将手扳棘轮紧线器的卡板扳到松线的位置，紧绳器哪家好，将钢丝绳全部拉出，再把挂钩挂在固定点上，然后将卡板扳到紧线位置，把手扳棘轮紧线器沿着导线（或者绳索）向前伸，紧绳器量大从优，把需要拉紧的导线（或者绳索）卡入手扳棘轮紧线器的卡线口内，用一只手把卡入手扳棘轮紧线器的卡线口内的导线捏紧，紧绳器，一只手搬动手扳棘轮紧线器的收线扳手，将导线，待导线（或者绳索）牢牢的被卡紧后就可以慢慢收紧导线或者绳索了。