锌衡紧固件(图)-抽芯铆钉规格-抽芯铆钉

环槽铆钉的技术原理 环槽铆钉注意事项

??环槽铆钉的技术原理是用物料分级设备，在其工作过程中，筛振要承受强烈的冲击，是重要的易损部件，提高振筛强度，保证振筛质量，延长使用寿命，一直是筛子行业的重要研究课题。目前，多数生产的振动筛采用的是铆接空心扳粱组合结构是用风动铆钉枪预热的铆钉压缩变形，使钢板形成紧固的联接。

??用上述工艺方法生产的设备，由于采用风动热铆，冲击力不宜控制、铆钉温度不一致、预紧力不均，导致工作过程中，受力面的铆钉不能平均承担载荷，不锈钢抽芯铆钉，致使其中的部分铆钉超载工作。在较短的时间内由于震动而产生剪力将***截面的少数铆钉接断，其它铆钉也陆续被。缩短了使用寿命，降低了生产效率。

??另外，风动热铆工艺噪音大、成本高、工艺复杂、质量不宣控制、劳动强度大，不符合现代工业生产的发展。为解决上述问题，经过长期调研，吸收国内外铆接的***技术，设计生产了新型环槽铆钉枪及配套使用的环槽铆钉，应用液压冷铆，极大改善了工作条件，提高了劳动生产水平和产品质量，延长了使用寿命，从根本上解决了振动筛的生产问题。

??1、环槽铆钉铆接技术工作原理

??环槽冷铆系统主要由液压系统、环槽铆钉枪、铆钓和铆钉套组成，液压系统作用铆钉枪的j舌塞缸。推动活塞杆产生轴向拉力，前缸体向前挤压铆套，卡体和卡爪夹紧铆钉杆反方问施加拉力。当铆钉杆在环槽处被铆钉枪拉断时t铆套以的挤压变形和铆钉形成牢固的联系，这种强烈的变形医力产生的磨擦力能达到连接永不松动。

??2、环槽铆钉的设计要点实现环槽铆钉铆接的关键设计是环槽铆钉、铆套的材质及其结构设计，当铆套受挤压变形达到状态时，环槽铆钉必须在环槽处被拉断。如果提前拉断，铆套的变形小，不能达到晟大的预紧。如果置后拉断，铆套变形严重，铆套强度和接触面积减小，二者均不能达到佳的联接经过长期的力学测试和实验对比，我们确定了的配套材质和相应环槽尺寸。

??3、环槽铆钉注意事项:

??(1)拉铆时拉枪头部要保持垂直于工件表面，并施以足够压力使钉套贴靠工件;

??(2)拉铆型环槽钉铆接时，其动力部分的功率及拉枪头必须符合铆钉的规格和形状要求;

??(3)铆钉插入或打入孔内的动作，必须轻而稳;

??(4)开始拉铆时要将拉枪头部推到底并稳稳地把好拉枪;

??(5)拉铆完的铆钉，如果钉头与构件不靠合，允许再将钉头打靠;

??(6)钢的环槽钉铆接时，必须将拉枪的压力调节阀调到高压位置;

??(7)镦铆型环槽钉铆接时，注意选择适宜的铆砖，否则不能很好地扣压钉套;

??(8)注意防止钉杆断时由于拉枪回弹而磕伤、碰伤工件;

??(9)制孔后，必须用夹层厚度尺检测铆接件的夹层厚度，以选取适合的铆钉长度。

原标题:环槽铆钉的技术原理 环槽铆钉注意事项

??环槽铆钉的技术原理是用物料分级设备，在其工作过程中，筛振要承受强烈的冲击，是重要的易损部件，提高振筛强度，保证振筛质量，延长使用寿命，一直是筛子行业的重要研究课题。目前，多数生产的振动筛采用的是铆接空心扳粱组合结构是用风动铆钉枪预热的铆钉压缩变形，使钢板形成紧固的联接。

??用上述工艺方法生产的设备，由于采用风动热铆，冲击力不宜控制、铆钉温度不一致、预紧力不均，导致工作过程中，受力面的铆钉不能平均承担载荷，致使其中的部分铆钉超载工作。在较短的时间内由于震动而产生剪力将***截面的少数铆钉接断，其它铆钉也陆续被。缩短了使用寿命，降低了生产效率。

??另外，风动热铆工艺噪音大、成本高、工艺复杂、质量不宣控制、劳动强度大，不符合现代工业生产的发展。为解决上述问题，经过长期调研，吸收国内外铆接的***技术，设计生产了新型环槽铆钉枪及配套使用的环槽铆钉，应用液压冷铆，极大改善了工作条件，提高了劳动生产水平和产品质量，抽芯铆钉规格，延长了使用寿命，从根本上解决了振动筛的生产问题。

??1、环槽铆钉铆接技术工作原理

??环槽冷铆系统主要由液压系统、环槽铆钉枪、铆钓和铆钉套组成，液压系统作用铆钉枪的j舌塞缸。推动活塞杆产生轴向拉力，前缸体向前挤压铆套，卡体和卡爪夹紧铆钉杆反方问施加拉力。当铆钉杆在环槽处被铆钉枪拉断时t铆套以***的挤压变形和铆钉形成牢固的联系，这种强烈的变形医力产生的磨擦力能达到连接永不松动。

??2、环槽铆钉的设计要点实现环槽铆钉***铆接的关键设计是环槽铆钉、铆套的材质及其结构设计，当铆套受挤压变形达到***状态时，环槽铆钉必须在环槽处被拉断。如果提前拉断，铆套的变形小，不能达到晟大的预紧。如果置后拉断，铆套变形严重，铆套强度和接触面积减小，二者均不能达到***的联接经过长期的力学测试和实验对比，我们确定了***的配套材质和相应环槽尺寸。

??3、环槽铆钉注意事项:

??(1)拉铆时拉枪头部要保持垂直于工件表面，并施以足够压力使钉套贴靠工件;

??(2)拉铆型环槽钉铆接时，其动力部分的功率及拉枪头必须符合铆钉的规格和形状要求;

??(3)铆钉插入或打入孔内的动作，必须轻而稳;

??(4)开始拉铆时要将拉枪头部推到底并稳稳地把好拉枪;

??(5)拉铆完的铆钉，如果钉头与构件不靠合，允许再将钉头打靠;

??(6)钢的环槽钉铆接时，必须将拉枪的压力调节阀调到高压位置;

??(7)镦铆型环槽钉铆接时，注意选择适宜的铆砖，否则不能很好地扣压钉套;

??(8)注意防止钉杆断时由于拉枪回弹而磕伤、碰伤工件;

??(9)制孔后，必须用夹层厚度尺检测铆接件的夹层厚度，以选取适合的铆钉长度。

铆钉性能特点：

　 抗剪性能

　铆钉在航空航天产品的结构衔接中首要接受剪力，抽芯铆钉，所以，在一般的铆钉规范中，都规则了铆钉的***xiao损坏剪力目标。随着实验办法的改进和规范，越来越多的规范规则双剪目标。与单剪相比，双剪实验的结果更加准确、牢靠。

铆接性能

　　铆接性是指铆接完成后铆成头的成型要求。铆成头成型的好坏，直接影响铆接质量。因而，在国内航空航天的铆接规范中对铆钉的铆接性都有严格要求，而一般用途的普通铆钉尚没有规则铆接性要求。铆接性和强度是两项互相矛盾的目标，强度越高，铆接性越差。一般情况下，铆接后铆成头的高度为0.35d-0.4d，铆成头直径在1.4d以上。一起，对铆成头上呈现的裂纹有严格要求，裂纹只允许在铆城投柱面上呈现，不能贯穿至顶面，总数不超过3条，宽度与深度不超过0.07mm。