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一、法兰衔接：

这是阀门中用得***多的衔接方法。按结合面形状又可分为以下几种：

1、光滑式：用于压力不高的阀门。加工比较方便

2、凹凸式：作业压力较高，可运用中硬垫圈

3、榫槽式：可用塑性变形较大的垫圈，在腐蚀性介质中运用较广泛，密封作用较好。

4、梯形槽式：用椭圆形金属环作垫圈，运用于作业压力≥64公斤/平方厘米的阀门，或高温阀门。

5、透镜式：垫圈是透镜形状，用金属制作。用于作业压力≥100公斤/平方厘米的高压阀门，或高温阀门。

6、O形圈式：这是一种较新的法兰衔接方法，它是跟着各种橡胶O形圈的呈现，而开展起来的，它在密封效衔接方法。

二、对夹衔接：

用螺栓直接将阀门及两头管道穿夹在一同的衔接方法。

三、对焊衔接：

直接与管道焊接的

装置

1、阀门装置之前，应细心核对所用阀门的类型、标准是否与规划相符；

2、依据阀门的类型和出厂说明书查看对照该阀门可否在要求的条件下运用；

3、阀门吊装时，绳子应绑在阀体与阀盖的法兰衔接处，且勿拴在手轮或阀杆上，防止损坏阀杆与手轮；

4、在水平管道上装置阀门时，阀杆应笔直向上，不允许阀杆向下装置；

5、装置阀门时，不得选用生拉硬拽的强行对口衔接方法，防止因受力不均，引起损坏；

6、明杆闸阀不宜装在地下潮湿处，防止阀杆锈蚀。

配套电动执行器

电动执行器多与阀门配套，运用于自动化操控系统。电动执行器的品种许多，在动作方法上各有不同，如角行程电动执行器是输出转角力矩，而直行程电动执行器是输出位移推力。电动执行器在系统运用时的品种，应依据阀门的作业需求进行挑选。

四、螺纹衔接：

这是一种简便的衔接方法，常用于小阀门。又分两种状况：

1、直接密封：内外螺纹直接起密封作用。为了确保衔接处不漏，往往用铅油、线麻和聚四氟乙烯生料带填充；其间聚四氟乙烯生料带，运用日见广泛；这种资料耐腐蚀功能很好，密封作用及佳，运用和保存方便，拆开时，能够完整地将其取下，园林机60齿合金刀片批发，由于它是一层无粘性的薄膜，比铅油、线麻优胜得多。

2、间接密封：螺纹旋紧的力量，传递给两平面间的垫圈，让垫圈起密封作用。

五、卡套衔接：

卡套衔接，它的衔接和密封原理是，当旋紧螺母时，卡套遭到压力，使其刃部咬入管子外壁，卡套外锥面又在压力下与接头体内锥面密合，因而能够牢靠地防止走漏。

这种衔接方法的长处是：

1、体积小，重量轻，结构简略，拆装简略；

2、衔接力强，运用规模广，可耐高压（1000公斤/平方厘米）、高温（650℃）和冲击振动

3、能够选用多种资料，适合防腐蚀；

4、加工精度要求不高；便于高空装置。

卡套衔接方法，已在我国某些小口径阀门产品中选用。

六、卡箍衔接：

这是一种快速衔接方法，它只需两个螺栓，适用于经常拆开的低压阀门。

七、内自紧衔接：

以上各种衔接方法，都是利用外力来抵消介质压力，实现密封的。下面介绍利用介质压力进行自紧的衔接方法。它的密封圈装在内锥体处，跟介质相向的一面成必定视点，介质压力传给内锥体，又传递给密封圈，在必定视点的锥面上，发生两个分力，一个与阀体中心线平行向外，另一个压向阀体内壁。后边这个分力就是自紧力。介质压力愈大，自紧力也愈大。所以这种衔接方法，适合于高压阀门。它比法兰衔接，要节省许多资料和人力，但也需求必定的预紧力，以便在阀内压力不高时，运用牢靠。利用自紧密封原理做成的阀门，一般是高压阀门。

阀门衔接的方法还许多，例如有的不必拆除的小阀门，跟管子焊接在一同；有的非金属阀门，选用承插式衔接，等等。阀门运用者要依据具休状况详细对待。

相关配件

有阀门和管件，它们都是用在管道的衔接或操控系统.阀门和管件都不能***存在，相得益彰的。阀门管件有碳钢的和不锈钢的，襄阳合金刀片批发，还有PVC，或许其他资料的，常用的就是前两种，近几年来跟着人们生活水平的进步，对副食品要求也随之而来的需求量大了起来。所以带动了食品机械的快速开展，于是不锈钢卫生级阀门管件出工业便红火起来，人们一般说阀门管件，多用的还是不锈钢卫生级的。

注脂保护***

在焊接前投产前以及投产后的阀门***养护作业，为阀门服务于出产运营中起着至关重要的作用，正确和有序有用的保护***会保护阀门，使阀门正常发挥功用而且延伸阀门运用寿数。阀门养护作业看似简略，其实不然。作业中常有被忽视的方面。

榜首、阀门注脂时，常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后，操作人员选择阀门和注脂联合方法后，进行注脂作业。存在着二种状况：一方面注脂量少注脂不足，密封面因短少光滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量，形成糟蹋。在于没有依据阀门类型类别，对不同的阀门密封容量进行准确的计算。能够以阀门尺度和类别算出密封容量，再合理的注入适量的光滑脂。

第二、阀门注脂时，常疏忽压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或失效，压力过高，注脂口阻塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。一般注脂压力过低时，注入的光滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高，一方面查看注脂嘴，如是脂孔阻塞判明状况进行替换；另一方面是脂类硬化，要运用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的光滑脂置换。此外，密封类型和密封原料，也影响注脂压力，不同的密封方法有不同的注脂压力，一般状况硬密封注脂压力要高于软密封。

第三、阀门注脂时，留意阀门在开关位的问题。球阀保护***时一般都处于开位状况，特殊状况下选择关闭***。其他阀门也不能一概以开位论处。闸阀在养护时则必须处于关闭状况，确保光滑脂沿密封圈充溢密封槽沟，假如开位，密封脂则直接掉入流道或阀腔，形成糟蹋。

第四、阀门注脂时，常疏忽注脂作用问题。注脂操作中压力、注脂量、开关位都正常。但为确保阀门注脂作用，有时需敞开或关闭阀门，对光滑作用进行查看，承认阀门阀球或闸板表面光滑均匀。

第五、注脂时，要留意阀体排污和丝堵泄压问题。阀门***实验后，密封腔阀腔内气体和水分因环境温度升高而升压，注脂时要***行排污泄压，以利于注脂作业的顺利进行。注脂后密封腔内的空气和水分被充分置换出来。及时泄掉阀腔压力，也保障了阀门运用安全。注脂完毕后，必定要拧紧排污和泄压丝堵，以防意外发生。

第六、注脂时，要留意出脂均匀的问题。正常注脂时，距离注脂口***近的出脂孔先出脂，然后到低点，***后是高点，逐次出脂。假如不按规律或不出脂，证明存在阻塞，及时进行清通处理。

第七、注脂时也要调查阀门通径与密封圈座平齐问题。例如球阀，假如存在开位过盈，可向里调整开位限位器，承认通径平直后锁定。调整限位不可只寻求开或关一方方位，要全体考虑。假如开位平齐，关不到位，会形成阀门关不严。同理，调整关到位，也要考虑开位相应的调整。确保阀门的直角行程。

第八、注脂后，必定封好注脂口。防止杂质进入，或注脂口处脂类氧化，封盖要涂改防锈脂，防止生锈。以便下一次操作时运用。

第九、注脂时，也要考虑在今后油品次序运送中详细问题详细对待。鉴于柴油与气油不同的品质，应考虑气油的冲刷和分化才能。在以后阀门操作，遇到气油段作业时，及时弥补光滑脂，防止磨损状况发生。

第十、注脂时，不要疏忽阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料，也需求坚持光滑状况，以减小操作时的冲突阻力，如不能确保光滑，则电动操作时扭矩加大磨损部件，手动操作时开关费力。

第十一、有些球阀阀体上标有箭头，假如没有附带英文FIOW字迹，则为密封座作用方向，不作为介质流向参考，阀门自泄方向相反。一般状况下，双座密封的球阀具有双向流向。

德国轿车齿轮加工技能，震撼解读！

现在，我国已成为世界地一轿车制作与销售大国，轿车制作业已成为我国经济不可或缺的支柱产业。轿车齿轮制作与运用量（主机及配件运用）无疑成为世界地一。

轿车齿轮作为轿车上要害零件，首要用于传递动力和运动，并通过它们来改动发动机曲轴和主轴齿轮的速比。因为轿车行进状况随路况随机改变，因而轿车齿轮的工作状况非常复杂，这就要求轿车齿轮具有杰出的内质量。

轿车齿轮热处理工艺、特点与效果

轿车齿轮的内涵质量首要是指齿轮的显微安排、力学功能等目标满意技能要求，一起其他缺陷必须操控在规则的技能范围之内。

轿车齿轮内涵质量的好坏是决定齿轮质量的要害，其彻底取决于热处理质量，是齿轮完成低噪声、高精度，长寿命的要害因素。

轿车齿轮热处理（工艺）包括：一是普通热处理，如退火、正火、淬火、回火、调质；二是外表热处理，其包括外表淬火（如感应淬火、激光淬火等）和化学热处理（如渗碳、碳氮共渗、渗氮、氮碳共渗等）。

1调质

调质是将齿轮等零件淬火后进行高温（500~650℃）回火的操作。调质处理常用于含碳量0.3%~0.5%（质量分数）的优质碳素钢或合金钢制作的齿轮。

调质能够细化晶粒，并获得均匀、具有必定弥散度、尤秀力学功能的回火索氏体安排。一般经调质处理后，齿轮硬度可达220~285HBW。调质齿轮的归纳功能优于正火。

调质常用于齿轮的准备热处理（如渗氮、感应淬火前的调质处理）和终究热处理。

2外表淬火

齿轮齿面淬火硬度一般为45~55HRC。外表淬火齿轮承载才能高，并能够承受冲击载荷。通常外表淬火齿轮的毛坯经正火或调质处理，以便使齿轮心部有必定的强度和韧度。

外表淬火首要有感应淬火、激光淬火与火焰淬火等。与渗碳淬火比较，外表淬火变形小、成本低、效率高。

轿车齿轮外表淬火首要选用感应淬火工艺。因为感应加热速度快，几乎没有氧化、脱碳，齿轮变形很小，还易于完成局部加热及主动化生产，热处理成本低。因而，在现代化轿车行业中得到广泛应用。

3渗碳与碳氮共渗

渗碳淬火

渗碳淬火是先将齿轮等零件放入渗碳介质中，在880~950℃下加热、保温，使齿轮外表增碳，然后进行淬火。

轿车齿轮常用气体渗碳工艺。渗碳淬火、回火后齿轮外表硬度一般在58~63HRC。现在，渗碳淬火已经成为重要轿车齿轮（如差速器齿轮、驱动桥主从动弧齿锥齿轮、变速器齿轮等）的主导热处理工艺。

碳氮共渗

近几年轿车用主动变速器AIT渗碳齿轮的齿面在工作中的实践温度约达300℃，远高于正常的回火温度（150~200℃）。这种外表的温度将导致硬度下降，引发点蚀的产生。选用碳氮共渗后喷丸硬化可进步疲惫强度。在碳氮共渗时，随着含氮量的添加ΔHV（硬度降）进步，抗回火功能进步，抗回火温度到达300℃。

4渗氮与氮碳共渗

渗氮

渗氮是向齿轮等零件外表进入氮原子形成氮化层的化学热处理工艺。渗氮能够进步齿轮外表硬度、耐磨性、疲惫强度及抗蚀才能。渗氮处理温度低，因而齿轮变形小，无需磨削或只需精磨即可。

日本在轿车变速器齿轮热处理时选用渗氮工艺，德国Clocker-离子公司将离子渗氮应用于轿车齿轮，均进步了齿轮精度和运用寿命。

氮碳共渗

氮碳共渗是以渗氮为主一起进入碳的化学热处理工艺。氮碳共渗能够显著进步齿轮的耐磨性、抗胶合和抗擦伤才能、耐疲惫功能及耐腐蚀功能。现在，气体氮碳共渗应用于轿车、轻型客车变速器齿轮等零件。

轿车齿轮热处理的开展趋势

未来轿车齿轮正向重载、高速、高精度和***率等方向开展，并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济可靠。

（1）高品质

首要表现在：资料的均匀性，即要求资料具有杰出的成分和安排的均匀性；温度场和流体场，即不断改进温度场和各种流体场，如渗碳、渗氮、碳氮共渗的流体场和淬火的液体场的改进，进一步进步齿轮内涵质量。

（2）低能耗

齿轮热处理***配备的研制和开展，如开发更好的炉衬耐热和保温节能资料，尽可能下降炉壁温升，削减炉壁热损耗；废热归纳使用，如铸造余热的使用，进行铸造余热正火等，下降齿轮成本。

（3）环保

研究开发齿轮的新工艺，这些新工艺少（无）污染、环保，如低压真空渗碳、离子渗氮、双频感应淬火、激光淬火、稀土及BH催渗等技能的开展。

（4）智能化

智能化是齿轮热处理操控技能开展的必然趋势，计算机、传感器、智能库将构成智能热处理的中心，首要表现在：依据齿轮等零件的资料、技能要求等，体系主动生成工艺；生产过程的彻底闭环主动操控；齿轮等零件的热处理质量的预测、预判；体系故障主动诊断与处置；在线的自适应及应急应变才能，如开发了离子渗氮、碳氮共渗所用的氮势传感器和低压渗碳的碳势传感器等。

刀具的选择和切削用量的确定是数控加工工艺中的重要内容，它不仅影响数控机床的加工效率，而且直接影响加工质量。CAD/ CAM技术的发展，使得在数控加工中直接利用CAD的设计数据成为可能。特别是微机与数控机床的联接，使得设计、工艺规划及编程的整个过程全部在计算机上完成成为可能。

现在，许多CAD/ CAM软件包括提供自动编程功能，这些软件一般是在编程界面中提示工艺规划的有关问题，比如，刀具选择、加工路径、切削用量设定等，编程人员只要设置了有关的参数，就可以自动生成NC程序并传输至数控机床完成加工。因此，数控加工中的刀具选择和切削用量确定是在人机交互状态下完成的，这与普通机床加工形成鲜明的对比，同时也要求编程人员必须掌握刀具选择和切削用量确定的基本原则，在编程时充分考虑数控加工的特点。本文对数控编程中必须面对的刀具选择和切削用量确定问题进行了分析。

一、数控加工常用刀具的种类及性能

数控加工刀具必须适应数控机床高速、***和自动化程度高的特点，一般应包括通用刀具、通用连接刀柄。刀柄要联接刀具并装在机床动力头上，因此已逐渐标准化和系列化。数控刀具的分类有多种方法。根据刀具结构可分为：①整体式；②镶嵌式。根据制造刀具所用的材料可分为：①高速钢 刃具；②硬质合金刀具；③金刚石刀具；④陶瓷刃具等。从切削工艺上可分为：①铣削刀具；②钻削刀具；③镗削刀具；④车削刀具等。

刀具材料应具备的性能：

（1）高硬度刀具材料的硬度应高于工件的硬度

（2）足够的韧性承受切削力、振动和冲击；

（3）高耐磨性耐磨性是材料抵抗磨损的能力；

（4）高耐热性刀具材料在高温下保持硬度、耐磨性、强度和韧性的能力；

（5）良好的工艺性

二、数控加工刀具的选择

刀具的选择应根据机床的加工能力、工件材料的性能、加工工序、切削用量以及其它相关因素正确选用刀具及刀柄。刀具选择总的原则是：安装调整方便，刚性好，耐用度和精度高。在满足加工要求的前提下，尽量选择较短的刀柄，以提高刀具加工的刚性。

选取刀具时，要使刀具的尺寸与被加工工件的表面尺寸相适应。生产中，平面轮廓的加工，常采用立铣刀；铣削平面时，应选镶硬质合金刀片面铣刀；加工毛坯表面或粗加工孔时，钻石合金刀片批发，可选取镶硬质合金刀片的铣刀；对一些立体型面和变斜角轮廓外形的加工，常采用球头铣刀、环形铣刀、锥形铣刀和梯形铣刀等。在进行曲面加工时，应选用球头刀具，并且球头刀具半径应小于曲面的曲率半径。由于球头刀具的端部切削速度为零，因此，为保证加工精度，切削行距一般取得很密，而平头刃具在表面加工质量和切削效率方面都优于球头刀，因此，只要在保证精度的前提下，无论是曲面的粗加工还是精加工，都应优先选择平。

在数控加工中，由于刀具的刃磨、测量和更换多为人工手动进行，占用辅助时间较长，因此，必须合理安排刀具的排列顺序。一般应遵循以下原则：①尽量减少刀具数量；②一把刀具装夹后，应完成其所能进行的所有加工部位；③粗精加工的刀具应分开使用，即使是相同尺寸规格的刀具；④先面后孔；⑤***行曲面精加工，后进行二维轮廓精加工；⑥在可能的情况下，应尽可能利用数控机床的自动换刀功能，以提高生产效率等。

三、数控加工切削用量的确定

合理选择切削用量的原则是，粗加工时，一般以提高生产率为主。半精加工和精加工时，应在保证加工质量的前提下，兼顾切削效率、经济性和加工成本。具体数值应根据机床性能、切削用量手册，并结合经验面定。同时，使主轴转速、切削深度及进给速度三者相互适应，以形成切削用量。

（1）背吃刀量 在机床，工件和刀具的刚度允许的情况下，应尽可能使背吃刀量等于加工余量，这样可以减少走刀次数，提高生产效率。为了保证零件的加工精度和表面粗糙度，应留少量精加工余量，一般留0.2 -0.5mm。

（2）切削宽度L一般L与刀具直径d成正比，与切削深度成反比。数控加工中，一般L的取值范围为：L= （0.6- 0.9）d。

（3）切削速度切削速度也是提高生产率的一个措施，但切削速度与刀具耐用度的关系比较密切。随着切削速度的增大，刀具耐用度急剧下降，故切削速度的选择主要取决于刀具耐用度。另外，切削速度与加工材料也有很大关系，例如用立铣刀铣削45钢时，切削速度可采用26m/ mi左右：而用同样的立铣刀铣削铝合金时，切削速度可选129m/ mi以上。

（4）主轴转速n（r/mi）主轴转速一般根据切削速度来选定。计算公式为：n= 1000/ d，式中d为刀具直径（mm）。数控机床的控制面板上一般配有主轴转速修调（倍率）开关，可在加工过程中对主轴转速进行倍率调整。

（5）进给速度F进给速度应根据零件的加工精度和表面粗糙度要求以及刀具和工件材料来选择。

确定进给速度的原则：

一、当工件的质量要求能够保证时，为提高生产效率，合金碎料机刀片批发，可选择较高的进给速度。一般在100 - 200mm/ mi范围内选取。

第二、在刀断、加工深孔或用高速钢具加工时，宜选择较低的进给速度，一般在20- 50mm/ mi范围内选取。

第三、当加工精度、表面粗糙度要求高时，进给速度应选小些，一般在20- 5Omm/ min范围内选取。

在数控加工过程中，进给速度也可通过机床控制面板上的进给倍率修调开关进行人工调整，但是进给速度要受到设备刚度和进给系统性能等的限制。

随着数控机床在生产实际中的广泛应用，数控编程已经成为数控加工中的关键问题之一。在数控程序的编制过程中，要在人机交互状态下即时选择刀具和确定切削用量。因此，编程人员必须熟悉刀具的选择方法和切削用量的确定原则，从而保证零件的加工质量和加工效率，充分发挥数控机床的优点。