据了解，国内机械式停车设备行业发展经过了三个阶段，第1个阶段为自主开发阶段。我国从20世纪80年代中期开始机械式停车设备的研发和使用，1988年在北京建成第1座升降横移类停车设备，立体车库如何选择，此阶段主要是根据客户的特定需求开发设计，产品技术不成熟，产品种类单一。
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立体车库，即垂直循环式立体车库。是以垂直方向做循环运动的停车系统，完成存取车辆。分为小型循环和大型循环两种，小型循环一般设置车位8~10个，大循环一般设置12~34个车位。
立体车库节省空间和成本
与传统的平面车库相比，立体车库可节省更多的空间和成本。之所以停车难除了汽车基数问题之外主要还是是因为可停车的地方太少，一般说来，普通地上停车位每个占地在l5平方米左右，地下停车场每个车位的占地面积则至少在25平方米以上。立体车库的应运而生恰恰解决了这个问题。循环式立体车库车库系统仅占用2.5个传统车位面积，可实现停放16辆机动车，停放车辆数是传统平面停车位的8倍，真正意义上达到了占地小，停车多的目的。
鼎为集团奉行“一切为用户着想”的现代理念，以“人家做不到的，我们尽量做到”、“人家做得到的，我们能做得更好”为追求目标，充分发挥公司自身的优势，努力把提高客户的满意度作为公司的奋斗目标。
（1）阻车装置：在搬运器或载车板上沿汽车行进方向设置的起阻挡车轮作用的装置。
（2）人车误入检测装置，在机械停车设备出入口处，设置的用于设备运行时检测人员或汽车误入停车设备的保护装置。
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