传动平稳、有很好的缓冲和减振能力以及传动噪声低，就是同步轮在传动方面表现出来的特色，8m同步带轮，凭借着这些传动特色，htd同步带轮，其自然能够呈现出非常优化的传动效果。
首先，青田同步带轮，同步轮可以区分为单同步轮和双同步轮。
然后，单同步轮比同等条件下的渐开线齿轮的接触线强度要高，但是弯曲的强度却要比渐开线弯曲的强度要低。
***后，同步轮通常主要使用的是软齿面或者是中硬齿面，在采用硬齿面的时候通常都会使用矮形齿。
在斜齿圆柱同 步轮传动中，轮齿工作面上的接触线为一斜线（参看图例），轮齿受载后，如有载荷集中时，就会发生局部折断。若制造或安装不良或轴的弯曲变形过大，轮齿局部 受载过大时，即使是直齿圆柱同步轮，也会发生局部折断。
为了提高同步轮的抗折断能力，可采取下列措施：1）用增加齿根过渡圆角半径及消除加工刀痕的方法来减小齿根应力集中；2）增大轴及支承的刚性，使轮齿 接触线上受载较为均匀；3）采用合适的热处理方法使齿芯材料具有足够的韧性；4）采用喷丸、滚压等工艺措施对齿根表层进行强化处理。
1、同步轮的齿形型号和节距等啮合参数与同步带的相同，需要确定的只是齿数（或直径）和结构等。
2、同步轮的齿数（或直径）一般是先确定小轮的齿数，再按传动比来定大轮齿数。
3、为了保证同步带的应有寿命，t同步带轮，小同步轮的 直径要大于上表中的允许小弯曲直径，再折算成小齿数。只要结构和成本允许，从同步带的寿命考虑，小轮的齿数比允许的小齿数稍多些为好。小轮的齿数确 定后，根据传动比就可确定大轮的齿数了。再根据结构确定两带轮的中心距，按同步带的节距计算出节线长度或总齿数。至此，传动参数就全部确定完了。
