现有变速带技术中使用橡胶制作的传送带应用领域比较宽，比如V带在无级变速器上得到使用，虽然比较便利、选型、设计和制造也比较简单，但是存在的问题是只适用于低转速的场合，并且在使用过程中存在变速范围窄、传递功率小、使用寿命短等缺陷。
新型的OPTIBELT欧皮特和BANDO提供一种复合式无级变速带，这种产品用橡胶与线绳交织制作，同时在带的上下表面制作有不同形状的齿，这样将本产品再嵌上有锲形金属片，所以使用过程中能够克服现有产品存在的问题；OPTIBELT欧皮特和BANDO新型复合式无级变速带是这样构成的带体(1)的上部有矩形齿(4)，下部有圆弧形齿(5)；具体地说布(5)包裹着带体(1)，带体(1)由橡胶体(2)与芯绳(3)交织而成，带体(1)的上部有矩形齿(4)，下部有圆弧形齿(5)，圆弧形齿(5)的圆弧为劣弧。
与现有技术相比OPTIBELT欧皮特和BANDO新型复合式无级变速带构成简单、由于带体使用的主体材料为橡胶、线绳，且带体薄、重量轻，所以产品的纵向曲挠性也非常好，具有传动效率高、传递功率大、变速范围宽、使用寿命长、可适用于高转速场合等特点；由于带体下部的齿形选用了劣弧形状的齿，所以使得本产品能够与锲形金属片比较好的啮合、传动更加平稳、安全可靠，延长了产品使用寿命，保证了传速装置工作效率，产品已经在奇瑞轿车上试用，效果比较明显。
附图1是OPTIBELT欧皮特和BANDO新型复合式无级变速带的结构示意图，附图2是本实用新型的剖示图，附图3和附图4是本实用新型的装配示意图。OPTIBELT欧皮特和BANDO新型复合式无级变速带的实施例1工程布(5)包裹着带体(1)，带体(1)由氢化丁睛橡胶胶体(2)与芯绳(3)交织而成，带体(1)的上部有等距离的100个矩形齿(4)，下部有等距离的100个圆弧形齿(5)，圆弧形齿(5)的圆弧为劣弧。OPTIBELT欧皮特和BANDO新型复合式无级变速带的实施例2橡胶带体(1)的上部有若干个矩形齿(4)，下部有若干个圆弧形齿(5)。OPTIBELT欧皮特和BANDO新型复合式无级变速带的实施例3带体(1)由橡胶体(2)与芯绳(3)按照常规方法交织而成，带体(1)的上部有矩形齿(4)，下部有圆弧形齿(5)。