OPTIBELT欧皮特和阪东BANDO变速带，特指一种摩托车无级变速带，包括有环状的带体，在环状的带体的内侧面及外侧面上分别设置有轴向设置的内凸齿及外凸齿，所述的带体的结构是：在耐磨层上设置有顶胶层，在顶胶层与耐磨层之间设置有帘线层，顶胶层上形成有外凸齿，耐磨层上形成有内凸齿，在耐磨层的内凸齿外依次设置有加强层及布层，本实用新型设置的外凸齿既起到加强筋的作用，同时也起到提高散热性能的效果；设置的芳纶短纤维层及弹力布层可大大增加带体的强度，耐油、耐磨、耐酸碱、防腐蚀、耐高温、耐低温，延长了变速带的使用寿命。
用于摩托车的无级变速带，在摩托车提速后，主动轮加速旋转，使之连接主动轮和从动轮的无级变速带横向宽度会变窄，影响摩托车的提速。另外，在高速转动时，摩擦会产生高温，散热效果差，耐磨性也明显变差，使用寿命短。
OPTIBELT欧皮特和阪东BANDO新一代摩托车无极变速带耐高温、散热效果好、耐酸碱、防腐蚀、耐磨的摩托车无级变速带。OPTIBELT欧皮特和阪东BANDO新一代摩托车无极变速带包括有环状的带体，在环状的带体的内侧面及外侧面上分别设置有轴向设置的内凸齿及外凸齿，所述的带体的结构是:在耐磨层上设置有顶胶层，在顶胶层与耐磨层之间设置有帘线层，顶胶层上形成有外凸齿，耐磨层上形成有内凸齿，在耐磨层的内凸齿外依次设置有加强层及布层。顶胶层、耐磨层、内凸齿与外凸齿均为三元乙丙胶(EPDM)制成。帘线层为芳纶线层。OPTIBELT欧皮特和阪东BANDO新一代摩托车无极变速带加强层为芳纶短纤维层。布层为弹力布层。
OPTIBELT欧皮特和阪东BANDO新一代摩托车无极变速带技术突出的优点是:
1、本实用新型设置的外凸齿既起到加强筋的作用，同时也起到提高散热性能的效果;
2、本实用新型设置的芳纶短纤维层及弹力布层可大大增加带体的强度，耐油、耐磨、耐酸碱、防腐蚀、耐高温、耐低温，延长了变速带的使用寿命。
OPTIBELT欧皮特和阪东BANDO新一代摩托车无极变速带作进一步描述，参见图1一2:摩托车无极变速带，包括有环状的带体，在环状的带体的内侧面及外侧面上分别设置有轴向设置的内凸齿及外凸齿，所述的带体的结构是:在耐磨层I上设置有顶胶层2，在顶胶层2与耐磨层I之间设置有帘线层3，顶胶层2上形成有外凸齿4，耐磨层I上形成有内凸齿5，在耐磨层I的内凸齿5外依次设置有加强层6及布层7。[0017]上述的顶胶层2、耐磨层1、外凸齿4与内凸齿5均为三元乙丙胶(EPDM)材料制成。外凸齿4与内凸齿5具有增大散热面积，提高散热速度的作用。
OPTIBELT欧皮特和阪东BANDO新一代摩托车无极变速带布层7为弹力布层。芳纶短纤维也可混在三元乙丙胶内，大大增加了强度，与弹力布层配合，具有耐油、耐磨、耐酸碱、防腐蚀、耐高温、耐低温的效果。