【山西鼎盛龙工】我公司现有内燃叉车、蓄电池叉车、港口叉车、仓储叉车等四大系列近两百多个品种，产品技术含量高，性能稳定，性价比高。
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如何拆洗发动机
一、首先将发动机从叉车上拆除，必须在发动机完全冷却的状态下进行，否则会引起某些机件的变形。
1、由发动机冷却系统中放出水，由发动机和液力传动中放出机油和液压油。
2、卸下安全棚和座椅，取下散热器盖，拆离排气管消声器。
3、取下脚踏板，卸下散热器、排气管及其附属装置。
4、拆卸发动机和液压传动与其他系统的联结件(软管、导管等)。
5、分解发动机与主传动的联接(万向节等)。
6、把发动机挂在起重设备上，拧下与车架连接的螺塞螺栓。
7、用起重设备吊起发动机，并将发动机放置在台架上。
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在每天工作后，抽出半个小时或者一个小时，来聆听叉车的“声音”，由于叉车时常处于满负荷工作状态，所以为保证第二天能正常工作，请听听叉车的工作声音，以保证它是否正常，明天是否可以解析使用。
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根据GB 20800.1-2006《爆性环境用往复式内燃机防爆技术通则 第1部分：可燃性气体和蒸汽环境用Ⅱ类内燃机》标准的要求，为了解决柴油发动机燃烧室的火焰回流以及排气中的火花和火焰，必须在发动机进气系统和排气系统中设置阻火器。发动机设置了阻火器以后就好比一个戴了口罩在跑步，浑身使不出劲，并且跑不快。同样，发动机会造成进排气不通畅，输出扭矩下降，影响发动机做功。那样会造成***循环，不但防爆性能会受到影响，对整机也会造成严重损害。而发动机在使用中不能达到正常的做功状态，那么发动机燃烧就不充分，容易造成排气阻火器阻塞，尾气排放超标，发动机输出扭矩不足，发动机温升高等。在使用时，可能经常会出现整机高温度达到允许极限而停机。长此以往，不但叉车不能正常使用，而且对整机损伤很大，并且这种情况会越来越严重，***终导致发动机损坏甚至报废。因此，阻火器的设计必须保证其通气量高于发动机大排量。其次，根据GB 20800.1-2006标准中的规定，阻火器必须能保证，发动机进气歧管或排气歧管内发生爆时，爆不能传导到外部环境中。因而，阻火器不能采用消防上使用的只能阻止火焰通过，而不能阻止爆的阻火器。并且不管是使用于1区***场所还是2区***场所，阻火器的要求都是一样的。
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