重卡机油-飞越蓝锐-重卡机油生产厂家

开车时如何判断汽车有没有“烧机油”？

1、 在开车的时候，如果启动了车子，想要观察车子是不是烧了机油，那么在车子启动以后也是可以观察一下排气管道冒烟情况的，一般情况下排气管在冒烟的时候都是正常的，而且一般这些烟雾都是非常的薄，而且是白色的烟雾，但是如果车子在启动的适合车子的排气管冒出的不是白色的烟雾，而是蓝色的烟雾，那么车子也是肯定出现了问题，这个时候可能就是因为烧机油了，因为机油在重力的作用下进入了气管而形成的，而这种现象也就是我们平时所说的轻微烧机油的现象，因此在观察到汽车的排气管冒出的是蓝色的烟雾的时候可要注意了。

2、 在开车的时候，我们也是可以测试一下机油的消耗速度的，一般测试的情况可以使用传统的机油尺来测试，或者是用行车电脑去测量机油的消耗，在测量机油的时候，如果汽车的机油发现被消耗得过快的话，那么就要先检查一下是不是因为发动机出现了漏油的情况，如果发动机正常没有出现漏油的情况的话，那么或许也是出现了烧机油的情况，对于这种情况可不要忽略了，也一定要及时的进行检查维修。

3、 有很多的车主在高速行驶的时候，也都是会发现汽车出现烧机油的情况，而汽车在高速行驶的过程中，发动机有可能会因为转速太快，所以就会形成了润滑油油膜断裂的情况，而如果长期处在这种情况下的话，那么磨损情况就会变得非常的严重，可能就会出现了烧机油的现象了，因此在平时开车的时候也要注意观察一下自己车子的经济时速，利用经济时速开车不仅能够预防烧机油，对于车子的发动机保护也是非常的好的。

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烧机油的原因

1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。

2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。

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怎么防止“烧机油”现象

1、守时***车辆

严峻按照说明书规则的时间对车辆进行***，除了守时替换机油、机滤以外，空滤也要守时检查替换，以防止尘土吸入发起机构成缸体磨损。而关于长期在恶劣情况下运用的车辆来说，要根据实际情况缩短***周期。

2、运用质量较好的机油和汽l油

积碳、油泥是导致发起机出现“烧机油”现象的主要原因。质量较差的汽l油，其间的杂质比较多，在经过喷油嘴进入到燃烧室燃烧之后，会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位构成积碳，加重这些部位的老化，引起“烧机油”现象，而质量比较好的机油（全组成机油）不只具有超卓的润滑作用，还具有较好的清洁功用和稳定性。既能大程度地减少油泥、积碳的部件磨损，还能使油品在发起机高温文高转速下坚持恰当的黏度等级，保证有用的密封，减少机油的消耗。

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