变幅回路
变幅动作由变幅液压缸→吊臂来完成。由轴向 柱塞（液压）泵3通过单向阀24经比例多路换向阀7-5、单向节流阀9、单向平衡阀组11向变幅液压缸10供油，然后驱动变幅液压缸10按所需速度、方向移动。吊臂变幅后，单向平衡阀组11起到液压锁的作用，防止吊臂因重力而滑落。
伸缩回路
伸缩动作由伸缩液压缸→伸缩臂来完成。由轴向柱塞（液压）泵3通过单向阀24经比例多路换向阀7-3、双向平衡阀组15向伸缩液压缸14供油，然后驱动伸缩液压缸14按所需速度、方向移动。双向平衡阀组15起到双向液压锁作用，防止伸缩臂在折叠过程中因重力而滑落
折臂吊的支腿操作顺序
1.将确定销向上提起。
2.折臂吊支腿架伸出。
3.将用于摆布支腿的分配杆一起移至“EXT”（伸出）的方位。
4.进一步将折臂吊支腿架逐渐拉出，并将其确定在中心方位。假设要将折臂吊支腿悉数来出，定陶大件吊装，请反复以上过程，直至将其完好拉出。
5.假设车辆发生横向倾斜，应及时移动折臂吊分配杆，使车辆***均衡。留意：除了拉出或推入支腿架时，必需用确定销将支腿架确定。
6.当车的前轮离地2~3cm时，便将支腿分配杆从头移至中心方位。当操作折臂吊起重臂处于“超前”区域时，要将前支腿伸出直至前轮悄然着地，这么起重机将取得更佳的稳定性。
点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)，整厂大件吊装，而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，印刷机大件吊装，而造成爆震。
发动机过度积碳：折臂吊吊发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大产生高压，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。
折臂吊发动机温度过高：发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。
折臂吊空燃比不正确：过于稀的燃料空气混合比，生产线大件吊装，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容***震。
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