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虽然手表的生耳只有几块钱，但是也有材料优劣，有的用的是***的316L钢，不易生锈，质量较好。有的用的则是普通的304钢，虽然是不锈钢，但是接处手腕上的汗多了，被腐蚀后是很容易生锈的，所以换的时候一定分清楚。很多人买表后喜欢配个非原装皮带。但是却不知道生耳的区别，弃原装生耳不用，用新表带送的，要知道网上卖的大多都是304，不锈钢，带一段时间生锈是必然的，生锈后生耳的抗拉性能下降2/3以上，所以还是有可能你一个甩手，手表就出去了。啪的摔在地上。
机械表不走，无非有两种原因，厦门万象城名表服务中心,厦门天梭维修中心，其一就是动力不足了，也就是没有发条了。其二就是机芯有故障，比如磕碰、机芯齿轮错位、手表受磁、搁置时间较长油泥干了等等。
机械表不走时，也不要慌，要分清是哪一种。如果是动力不足那就不是什么故障了。自动机械表一般都会有手动上弦的装置，拧动表把10来圈就可以了。如果机械表能正常走了，那么就是没有发条了。
如果上弦后，机械表还是不走，那么就是有可能是机芯的问题了。有可能是机芯太脏了，需要清洗，也有可能齿轮故障等。机械表机芯比较复杂，还是送到***或者是名表维修店检测维修。
自动机芯表不走了，可以是动力不足，所以平时要经常佩戴手表，每天至少佩戴8个小时，才能保持动力充足。如果是机芯故障，那么尽快送到维修店。
在大致了解机械表的运行原理后，就会明白平衡摆轮对整个走时机构的准确度的影响非常大。因此，平衡摆轮上的精密调节就显得非常重要。很多人都会忽视这一微小的结构，但真正的表迷们却不会遗忘。只是，想要找到并收藏一种奇特的精密调节装置的话，可不是那么容易的。
在平衡摆轮在生产制造过程中，很难保证这是了个的圆环。于是，需要附加调节装置，使其在各角度方位上都能够趋平衡，这样才能保证整个擒纵机构的精密运行。在钟表发展的起初阶段，平衡摆轮上是不具备精密调节装置的。到了18世纪后期，在天文台表（仅限于棘爪式擒纵结构）上出现了的精密调节装置。这也是当时天文台表准则中所规定的部分。如今，在手表（也就是昂贵的手表）上，你都可以发现摆轮上的精密调节装置。
的精密调节装置类似于螺钉，通常成对出现在平衡摆轮上，而且呈对角直线排列。这些螺钉直接旋入双金属摆轮环，除了起调节作用外，还要负担配重的任务。不过，可调节的螺钉通常都用黄金制成，而负责配重的螺钉则为黄铜材质。
在个别罕见的款式上，还使用铂金来打造调节螺钉。
