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挂车车轴低速摆头及转向沉重的原因

1、挂车车轴汽车转向时，转动方向盘感到沉重费力，并且没有回正感。可能出现的原因有转向节臂变形。转向节止推轴承缺油或者损坏。转向节主销和衬套间隙过小或者缺油。前轴或车架变形引起前轮***失准。挂车车轴要注意先支起前桥，用手转动转向盘，若感到转向很容易，不再有转动困难的感觉，这说明故障部位在挂车车轴。因为支起前桥后，挂车车轴价格，转向时已不存在车轮与路面的摩擦阻力，而只是取决于转向器等的工作情况。挂车车轴要仔细检查前轮胎气压是不是过低，前轴有没有变形。同时也要考虑检查前钢板弹簧要良好，车架有无变形。必要时检查车轮***角度要正确。

2、挂车车轴车辆低速直线行驶时前轮摇摆，感到方向不稳。转弯时大幅度转动方向盘，才能控制汽车的行驶方向。前轮低速摆头和转向盘自由空程大，一般是由各部分间隙过大或有连接松动情况，诊断时要采用分段区分的方法进行检查。挂车车轴可以支起前桥，并用手沿转向节轴轴向推拉前轮，凭感觉判断是否松旷。挂车车轴如果松旷就说明转向节主销和衬套的配合间隙过大或者前轴主销孔与主销配合间隙过大。

挂车车轴的使用

1、挂车车轴功用利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向;承受车轮与车架之间的垂直载荷，纵向的道路阻力，制动力和侧向力以及这些力所形成的力矩.

2、关键指标由于路况复杂，车桥需要有一定的刚度和强度.转向轮具有正确的***角和合适的转向角.尽量减少转向轮质量和传向传动件的摩擦阻力挂车车轴

3、挂车车轴组成:前轴、转向节、主销和轮毂等.前轴:其断面一般是工字形，为提高抗扭强度，在接近两端各有一个加粗部分成拳形，挂车车轴厂家***，其中有通孔，挂车车轴生产厂家，主销即插入此孔内，中部向下弯曲成凹形，其目的是使发动机位置得以降低，从而降低汽车质心;扩展驾驶员视野;减小传动轴与变速器输出轴之间的夹角。

挂车车轴高速摆振原因分析

挂车使用中挂车车轴高速摆动，挂车车轴，使其出现运行不稳问题，给挂车带来安全隐患。出现这种问题要及时排查原因，解决问题。下面我们来分析挂车车轴高速摆振的原因。

一、前钢板弹簧刚度不一致，导致车桥摇摆。

二、轮盘不正或者制动鼓磨损过度，出现歪斜，挂车运行时摆动。

三、挂车车轴转向节主销或止推轴承磨损松旷，转向节弯曲。

四、挂车车轴前轮不平衡，挂车行驶中前轮摇晃。

五、使用挂车车轴翻新轮胎，挂车运行中不稳定。