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浙江粮食流入水路运输所占比重较大，铁路和公路运输所占比重相当;江苏粮食流入铁路运输所占比重较大，水路，上海粮食流入水运占有主要地位。总体上长三角地区粮食流入水路的比例达到了45%，铁路的比例为34%，公路以短途中转为主，占21%。粮食物流园区市场分析析报告得出：长三角地区由于水路运输发达，因此粮食运输中水路运输所占比重相对较大。由于粮源地大多来自内陆省份，粮食流入中铁路运输所占比重也较大。
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我国的粮食流通体制改革已取得一定的进展，粮食购销市场化和经营主体多元化格局初步形成，国有粮食企业改革积极稳妥推进，粮食省长负责制进一步落实，粮食产销衔接进一步发展，粮油配送公司，粮食宏观调控取得明显成效，保持了粮食市场和价格的基本稳定，保护了种粮农民利益。然而，粮油价格，多年来在计划经济体制的影响下，粮食物流已经形成了一种集中垄断的格局，这种格局的弊病在强调保证供应和储存安全的短缺经济时期暴露得并不明显。
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现代的家庭配送受淘宝等电子商务公司的影响，所以一般是以电子商务为依托，在采购与运送渠道上进行优化，客户可以通过网站直观的看到产品的各种信息，并且可以通过网络付费来完成交易。现代的家庭配送系统主要分为以下几个部分：一、网站体验二、在线订单与***系统三、第三方资金缴付系统四、运送与仓储系统五、送货人力资源体系
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